A Szerbiai Vasúti Infrastruktúra visszautasította azokat az állításokat, miszerint a magánbefektető a „Belgrád központ” (Prokop) vasútállomás és komplexum építése előtt „saját belátása szerint döntött volna a betonlemez teherbírásáról”. A vállalat közlése szerint az állomás teljes mértékben biztonságos használatra, az utasok, a szolgáltatások igénybevevői és a dolgozók számára pedig „abszolút biztonság garantált”.
„Egyes médiumok tendenciózusan, a pályaudvar és a Prokop-komplexum építésére vonatkozó szerződés ‘szakmai’ értelmezésére hivatkozva valótlanságokat és hazugságokat terjesztenek arról, hogy a magánbefektető maga dönthette el, hogy a Belgrád központjában lévő betonszerkezet biztonságos-e” – áll a közleményben, amely az Insajder portálon megjelent írásra adott válasz.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
A meglévő vasbeton szerkezetet a Belgrádi Egyetem Építőmérnöki Karának Anyagok és Szerkezetek Intézete – Anyaglaboratóriumának szakértői vizsgálták meg, akik az erről szóló megfelelő szakértői jelentést is elkészítették.
„Tehát illetékes, szakmai és professzionális intézmények és szakértők a tervezésről és építésről szóló törvénnyel összhangban elkészítették a ‘Belgrád központ vasútállomás meglévő vasbeton szerkezetének vizsgálatáról szóló elaborátum’ című műszaki dokumentációt” – teszik hozzá.
A „Szerbiai Vasúti Infrastruktúra” szerint a többnapos, részletes helyszíni vizsgálatok és elemzések alapján az elaborátumban arra a következtetésre jutottak, hogy „a Belgrád központ pályaudvar épületének szerkezete megfelelő minőségben készült el, nem észleltek geometriai eltéréseket, és nincsenek olyan hiányosságok, amelyek a teherbírást, stabilitást vagy használhatóságot veszélyeztetnék”.
„A Belgrád központ (Prokop) vasútállomás a térség egyik legszebb és legnagyobb állomása, amelyen naponta több mint kétszáz vonat közlekedik, és nincs semmilyen ok aggodalomra vagy pánikra az épületben tartózkodók számára” – áll a közleményben.
Az Insajder portál korábban arról írt – az állam és a magánbefektető közötti szerződésre hivatkozva –, hogy az állam a lemez teherbírásának vizsgálatát, amelyre később az állomás és az üzleti komplexum épült, a magánbefektetőre bízta.
A szerződés szerint – írta az Insajder – a befektető köteles megszervezni a teherbírás vizsgálatát, ugyanakkor joga van annak eredményeit saját maga értékelni, és annak megítélése, hogy a szerkezet biztonságos-e, kizárólag rá van bízva.
„Vagyis azok, akik építenek, döntenek arról, hogy a szerkezet elbírja-e az építést. Ez talán nem is lenne problémás, ha a felelősséget, amelyet a szerződés egyik pontja rögzít, egy másik pont nem semmisítené meg. Ugyanis a befektető köteles felmérni, vannak-e problémák, és erről értesíteni az államot, ami után a szerződés felbontható. Ha azonban ezt nem teszi meg, akkor úgy tekintik, hogy minden rendben van” – írta az Insajder.
Fotó: 021.rs
