A magyar határtól Újvidékig épülő kőolajvezeték kivitelezési munkálataira kiírt szerződést az MVM Južna Bačka köré szerveződött konzorcium nyerte el. A szerződés értéke áfa nélkül 14,5 milliárd dinár, írja cikkében a Forbes.
A Južna Bačka mellett a vezeték építésében részt vevő vállalatok: a Konvar, a Delta inženjering, a Zavod za zavarivanje, a Čelik és a Delta preving. (A Delta nevű két cég tulajdonilag nem kapcsolódik a Delta Holding vállalatcsoporthoz.)
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
A szerződés odaítéléséről szóló döntést a Transnafta tette közzé a közbeszerzési portálon.
Korábban a Transnafta a vezeték építésének műszaki felügyeletére vonatkozó szerződést is odaítélte. Ennek értéke áfa nélkül 459 millió dinár. A megbízást az alábbi cégekből álló konzorcium kapta: Project Biro Utiber, az SGS Beograd műszaki vizsgálatokkal és elemzésekkel foglalkozó vállalat, a SGS Czech Republic, a Petrol Projekt és a Preventiva 012.
Két szerződés a kőolajvezetékhez kapcsolódóan
A Transnafta részvénytársaság tavaly december végén írta ki a Magyarország–Újvidék kőolajvezeték megépítésére vonatkozó közbeszerzést. A beszerzés két részre, illetve két tételre oszlott.
Az első tétel magukra az építési munkálatokra, a második pedig a műszaki felügyeletre vonatkozott.
A két részre bontás azt jelentette, hogy a közbeszerzés keretében két külön szerződést ítélnek oda: egyet a kivitelezésre, egyet pedig annak felügyeletére.
Szerződés a kivitelezési munkákra
A kivitelezésre vonatkozó tétel szerződésének odaítéléséről szóló döntést május 15-én tették közzé.
A döntés szerint a munkálatokra kiírt tételben a nyertes konzorcium volt az egyetlen pályázó.
Az indoklás szerint a kiválasztott vállalatcsoport teljesítette az előírt minőségi kritériumokat, valamint a beszerzés tárgyára és a műszaki specifikációkra vonatkozó egyéb feltételeket is.
Emlékeztetőül: az első tételre, vagyis a kivitelező kiválasztására vonatkozó eljárást egy időre felfüggesztették.
Ennek oka az volt, hogy a Milenijum tim jogorvoslati kérelmet nyújtott be, amelyben vitatta a Transnafta által a pályázati dokumentációban meghatározott egyes feltételeket.
A közbeszerzési eljárások jogvédelmi bizottsága azonban elutasította a Milenijum tim kérelmét, ezt követően pedig folytatódott a kivitelező kiválasztása.
A munkák legnagyobb részéért a Južna Bačka felel
Az MVM Južna Bačka a szerződésben szereplő munkák 43 százalékáért felel majd. Ide tartozik az anyagok és berendezések beszerzése, a mérnöki munkák, az energetikai kivitelezés, az automatika és a telekommunikáció. Emellett a cég bizonyos gépészeti és építőipari munkákat is elvégez – áll a szerződés odaítéléséről szóló döntésben.
Az MVM Južna Bačka 60 százalékban a magyar állami energetikai vállalat, az MVM (Magyar Villamos Művek) Energetika Zártkőrűen Működő Részvénytársaság tulajdonában van.
Emlékeztetőül: a magyar állami vállalat tavaly év közepén 33,4 százalékról 60 százalékra növelte részesedését az Energotehnika – Južna Bačka vállalatban.
Az idei év áprilisának közepéig a cég még az Energotehnika–Južna Bačka nevet viselte, azonban a Gazdasági Nyilvántartási Ügynökség adatbázisában április 20-án megjelent bejegyzés szerint új üzleti neve: MVM Južna Bačka.
A fennmaradó 40 százalék a Maneks tulajdonában van, amely Dragoljub Zbiljić érdekeltsége. Korábban a Maneks rendelkezett többségi tulajdonnal a Južna Bačkában.
Szerződés a műszaki felügyeletre
A műszaki felügyeletre vonatkozó szerződés odaítéléséről szóló döntés szerint a kiválasztott cégek konzorciumának vezetője az SGS Beograd lesz.
A döntésben szereplő adatok alapján a vállalat a műszaki felügyeleti szolgáltatás 47 százalékáért felel majd. Konkrétan a személyzet koordinációjáért, az anyagok és berendezések átvételi ellenőrzéséért, valamint a hegesztési munkák felügyeletéért.
Az SGS Beograd teljes egészében a svájci SGS Société Générale de Surveillance SA tulajdonában van.
Horgostól Újvidékig
A kőolajvezeték építési munkálatai a Horgostól az újvidéki terminálig vezető nyomvonal mentén zajlanak majd, beleértve magát a terminált is.
A Magyarország–Újvidék fővezeték kiindulópontja a határátkelő közelében, Horgos településtől északkeletre található.
A vezeték összeköttetésének végpontja a Transnafta újvidéki terminálja.
A fővezeték lineáris szakaszának nyomvonala a hozzá tartozó létesítményekkel együtt Magyarkanizsa, Zenta, Ada, Óbecse, Zsablya községek, valamint Újvidék város területén halad át. A vezeték fő iránya északról dél felé vezet.
Miért épül a kőolajvezeték?
Szerbia jelenleg csak egy irányból jut import nyersolajhoz: Horvátországon és a horvát Janaf szállítási rendszerén keresztül érkezik az országba, majd a szerb határtól a Transnafta rendszerén keresztül jut el az újvidéki terminálig. Onnan tovább szállítják a pancsovai finomítóba.
Az új vezeték megépítésének célja Szerbia nyersolajellátási útvonalainak diverzifikálása Magyarország irányából.
Magyarország területén halad át a Barátság kőolajvezeték, amelyen keresztül Európa nagy részét ellátják nyersolajjal.
A tenderdokumentáció szerint a vezeték megépítésével biztonságosabbá válik a hazai finomítók, és ezáltal a belföldi piac ellátása is.
Szerbia 2026-os költségvetése lehetővé tette, hogy a Szerb Köztársaság 17,5 milliárd dinár, azaz 150 millió euró összegű garanciát vállaljon a Transnafta hitelfelvételére a Szerbia–Magyarország kőolajvezeték megépítéséhez.
Radar: Eurómilliárdokat forgat a magyar üzleti elit Szerbiában is
