„A sérülések a Linglongban mindennaposak” A nagybecskereki gyárban történt baleset után megijedtek a dolgozók

Csütörtök este életét vesztette egy 31 éves munkás a nagybecskereki Linglong gyárban. A vállalat egyelőre nem adott ki közleményt a tragédiával kapcsolatban, a nagybecskereki Alapfokú Ügyészség azonban azt közölte, hogy a bočari D. A. azért halt meg, mert nem tartotta be a munkafolyamatokra vonatkozó szabályokat.

A Linglong alkalmazottai ugyanakkor nem hivatalosan azt állították, évek óta tájékoztatják a szakszervezeteket és a nyilvánosságot a rossz munkakörülményekről, és gyakran előfordult, hogy a sérüléseket még bejelenteni sem merték, a mentők, valamint a rendőrség pedig csak a gyárkapuig mehetnek be.

A Linglong dolgozói megrendültek kollégájuk halála miatt, de nem érték őket váratlanul a történtek. A Danas által megszólaltatott munkások szerint a sérülések mindennaposak a nagybecskereki üzemben.

„Nagy, nehéz gépekkel dolgozunk, amelyek gyakran meghibásodnak. Folyamatosan megsérül valaki, de az a szabály, hogy a mentőszolgálat nem léphet be a gyár területére. Ha valaki megsérül, kiviszik a gyárudvar bejáratához, és ott hívják ki a mentőket” – mondta egy munkás.

Ha egy sérült dolgozót valaki más szállít kórházba, akkor állítólag „azt tanácsolják neki”, hogy ne mondja el, hol történt a sérülése.

Duško Vuković, a munkavédelemmel évek óta foglalkozó Kvadra Mreža Srbije egyesület képviselője a Danasnak elmondta, hogy szerinte a szabályszegéseket szigorúan büntetni kellene, és a munkaügyi felügyelőséget több erőforrással kellene ellátni, hogy gyakrabban ellenőrizhesse a gyárakat.

„Kétszáz munkaügyi felügyelő, akik egyszerre foglalkoznak munkajogi és munkavédelmi kérdésekkel, nem képes ellenőrizni az összes vállalatot, hogy betartják-e a biztonságos munkavégzés szabályait. Emiatt Szerbiában az emberi életnek rendkívül alacsony az értéke, és ezt a balesetek száma is mutatja, különösen a halálos kimenetelű tragédiáké. Szinte nincs olyan hét, hogy ne halna meg egy munkás” – mondta.

Az évente munkahelyi balesetben elhunyt dolgozók számáról – amelyet körülbelül 50 főre becsülnek – Vuković azt mondta, hogy nincs egységes adatbázis, és még a hivatalos statisztikák is alábecsülik a valós számokat.

„A statisztikák csak azokat számolják, akik a helyszínen halnak meg. Vannak azonban olyanok is, akik egy vagy két nappal később halnak bele a súlyos sérüléseikbe. Egyes állami intézmények és minisztériumok ma már elrejtik az adatokat, és csak azokról beszélnek, akik azonnal, munka közben vesztették életüket. Egyfajta Potemkin-falu épül: azt mutatják, hogy minden rendben van, miközben a valóság mást mutat. Más adatokat vezet a munkaügyi felügyelőség, másokat a Munkabiztonsági és Egészségvédelmi Igazgatóság, megint másokat a nyugdíjbiztosító vagy a belügyminisztérium. Nincs egyetlen központi nyilvántartás, és nincs kötelező rendszer minden munkahelyi sérülés – különösen a súlyosak – egységes rögzítésére” – mutatott rá.

Mladen Vujin nagybecskereki főügyész szerint az ügyészség azt követően kezdte meg az eljárást, hogy a rendőrség június 18-án értesítette őket: a Linglong egyik üzemrészében egy munkás megsérült, majd a helyszíni vizsgálat során kiderült, hogy halálos baleset történt.

„A helyszínen lefoglalták a biztonsági kamerák felvételeit, megvizsgálták azokat, meghallgatták a tanúkat, valamint munkavédelmi szakértői vizsgálatot is lefolytattak. A megállapított tények alapján arra a következtetésre jutottunk, hogy a bočari D. A. sérülése és halála azért következett be, mert nem tartotta be a munkafolyamatokra vonatkozó előírásokat” – mondta Vujin.

Több baleset is történt már a gyárban

A tragédia erős társadalmi visszhangot váltott ki, sokan a munkások nehéz helyzetére és a rossz munkakörülményekre hívták fel a figyelmet, amelyek veszélyeztetik a dolgozók biztonságát. Nem hivatalos információk szerint korábban is történtek balesetek azon a gépen, amelyen a munkás csütörtökön életét vesztette.

Néhány korábbi incidensről a nyilvánosság is értesült. Tavaly júniusban a sajtó beszámolt arról, hogy egy 34 éves, szintén szerb állampolgárságú Linglong-dolgozó súlyosan megsérült, amikor beleesett a gumiabroncsgyár B szektorában működő présgépbe. Mellkasi és tüdősérüléseket szenvedett.

2025 decemberében az amerikai Vám- és Határvédelmi Hivatal (CBP) elrendelte a nagybecskereki Linglong autógumi-gyár termékeinek visszatartását. Az amerikai hatóság akkor azt közölte, hogy bizonyítékok utalnak arra, hogy a gyártás során kényszermunkát alkalmaztak, ezért a gumiabroncs-szállítmányokat minden amerikai kikötőben feltartóztatják.

A Linglong körüli problémák már hét évvel ezelőtt, a vállalat szerbiai megjelenésével kezdődtek. 2022 augusztusában – amint arról a Danas is beszámolt – egy svilajnaci cég munkásai napokon át blokád alatt tartották a Linglong bejáratát, mert állításuk szerint a kínai vállalat 5,5 millió euróval tartozott nekik.

Ezt megelőzően nagy botrányt váltott ki a vietnámi vendégmunkások ügye. Közülük többen 2021 őszén mezítláb, megfelelő ruházat nélkül próbáltak elmenekülni az építkezésről és elhagyni Szerbiát.

Mit lehet tudni a Linglongról?

A Linglong Tire kínai vállalatot 1975-ben alapították. Első külföldi gyárát 2014-ben nyitotta meg Thaiföldön. Öt évvel később jelent meg Nagybecskereken azzal a tervvel, hogy egy 800 millió eurós beruházással felépít egy üzemet, amely 1200 embert foglalkoztat majd, és évente 13 millió gumiabroncsot gyárt.

A történet 2018 szeptemberében kezdődött, amikor Siniša Mali akkori pénzügyminiszter Pekingben aláírta a szerb kormány és a kínai Shandong Linglong vállalat közötti beruházási keretmegállapodást.

2019 márciusában szerződést kötöttek egy ipari övezetben található építési telek átadásáról a kínai befektető részére. A tervek szerint a vállalat ezen a helyszínen 500 000 négyzetméter alapterületű gyártókapacitást épített volna ki. Még ugyanabban a hónapban letették a gyár alapkövét.

A problémák azonban már 2019 májusában megjelentek. A Građanski Preokret civil szervezet nyilvánosságra hozott egy tartományi titkársági határozatot, amely szerint a Linglong csak 2019. május 16-án jelentette be hivatalosan a munkálatok megkezdését. Ez arra utalt, hogy az addig elvégzett munkák szabálytalanul történtek.

A következő év márciusában a szervezet a kínai nagykövetséget is értesítette arról, hogy Nagybecskerek városa szerintük jogellenesen adott ki építési engedélyt a Linglongnak. Ugyanazon év októberében pert indítottak a város ellen azért, mert a környezetvédelmi osztály jóváhagyta a gumigyár környezeti hatástanulmányát.

Fotó: Beta