A 10-es közlekedési folyosón leomlott támfal felújítását várhatóan kedden kezdik meg, jelentette be Zoran Babić, a Koridori Srbije vállalat igazgatója. Babić elmondása szerint az omlás „valamilyen módon várható volt“, így vállalata már korábban elkészítette a műszaki dokumentációt egy újabb galéria megépítésére a Kosina2 legmagasabb pontján, amelynek egy része vasárnap omlott le.
Az igazgató a Pinknek nyilatkozva leszögezte: az illetékesek már áprilisban biztosak voltak benne, hogy az omlás bekövetkezik, csak azt nem tudták, hogy két hónap vagy két év múlva történik-e ez meg. „Emiatt már áprilisban megkezdtük a projektdokumentáció előkészítését a galéria megépítésére a lejtőnek azon a legmagasabb pontján. Hat nappal ezelőtt kezdük meg a munkálatokat a galérián, de sajnos, a természet megelőzött bennünket“ – mondta az igazgató, aki állítja: a grdelicai szoroson átívelő autópálya az omlás ellenére is elkészül még az idén.
Babić közölte azt is, hogy az illetékes szervek foglalkoznak annak felkutatásával, hogy vannak-e felelősei a támfal omlásának.
Zorana Mihajlović építésügyi miniszter azonban ígéri, hogy felkutatják a felelősöket. Az érintett útszakasz első projektje egyébként 2010-ben készült el, azóta 11 alkalommal újratervezték a vonatkozó részt.
A Blic napilap szerint a támfalomlásért a spanyol kivitelező, az Azvi cég okolható, amely nem épített függőleges elvezető csatornákat, ehelyett vízszintes akadályokkal tartotta meg a vizet, amely előidézte az omlást. A vízszintes akadályépítés egyébként lényegesen olcsóbb, mint a másik megoldás, de a kivitelező a módosításhoz megkapta a Koridori Srbije előző vezetésének jóváhagyását.
A Koridori Srbije és az építésügyi tárca a támfal leomlása miatt követelte az Azvi szerbiai vezetőjének menesztését, ami meg is történt.
