Az újvidéki ZGOP társaság többségi tulajdonosa, a kazahsztáni Integra Construction úgy döntött, eladja a vállalatot a verbászi Extra-auto Transportnak.
A ZGOP jelenleg többek között a Magyarországot és Szerbiát összekötő vasút korszerűsítésén és rekonstrukcióján dolgozik a Belgrád-Ópazova, valamint az Ópazova-Újvidék szakaszokon.
Az ígéretek szerint a vállalat új tulajdonosának kezében szervezettebb és jobb szolgáltatásokat fog nyújtani – mondja a ZGOP igazgatója, Zoran Stanojević a Nova Ekonomijának.
“Erőfeszítéseket teszünk, hogy a munkáinkat mihamarabb befejezzük az említett szakaszokon, viszont a határidő betartása nem csak rajtunk múlik” – mondta Stanojević.
A Versenyvédelmi Bizottság jóváhagyta, hogy a vállalat átvételét gyorsított eljárás alatt bonyolítsák le, a vásárló fél, az Extra-auto Transport a vásárlás iránti kérelmét idén júniusban nyújtotta be. Érdekes, hogy a verbászi vállalat bevételeit főképp utak, hidak és felüljárók építéséből szerzi, az általuk megvásárolt ZGOP főtevékenységének számító vasútépítésből még soha sem szerzett bevételt.
Az Extra-auto Transport tulajdonosai Marko Sokanović (35%), a Vrbas Extra Agrar cég (35%), illetve a fennmaradó 30 százalék a társaság saját tulajdonát képezi. A verbászi Extra Agrar egyetlen tulajdonosa Željko Karišić.
A 2017-ben privatizált ZGOP több mint 250 alkalmazottat foglalkoztat, a vállalatot 2017-ben vásárolta meg a kazahsztáni Integra Constuction. A vasútépítő vállalat azóta az említett vasútvonalakon végzett munkálatok mellett részt vett a Zenta-Szabadka vonal felújításában is. Azonban az utóbbi év során a bevételeik csökkentek, 2020-ban 1,05 milliárd dináros üzleti bevételt valósítottak meg, ebből a nyereség 119 millió dinárt tett ki.
A vállalatot még 1957-ben alapították, a Jugoszláv Vasutak keretein belül.
“A ZGOP dolgozói több mint 60 éves üzleti tevékenységük során legalább 6000 kilométernyi vasutat építettek és javítottak” – áll a vállalat honlapján.
Illusztráció (Pixabay)
