Már jónéhány éve beszélnek az illetékesek az útdíj bevezetésének lehetőségéről az alacsonyabb rendű utak esetében is a tehergépjárművek esetében, amelyek jelenleg ingyen használják ezeket a közutakat. Megvalósíthatsági tanulmány készül a bevezetés lehetőségéről, a vállalat ugyanis versenypályázatot írt ki a dokumentum kidolgozására. A tanulmány feladata annak a kivizsgálása lesz, hogy szükség van-e a pályadíj megfizettetésére az autópályák új szakaszain és az alacsonyabb rendű utaknál, illetve, hogy megtérülne-e ez a beruházás, amennyiben a 12 tonnánál nagyobb tömegű tehergépjárművek esetében megfizettetnék az utak használatát. A tanulmánytól elvárják azt is, hogy választ adjon a kérdésre: a megfizettetés melyik módja lenne a legmegfelelőbb és legolcsóbb ebben az esetben.
Az autópályadíj bevezetése óta Szerbiában megfigyelhető, hogy a tehergépjárművek, azért, hogy elkerüljék a fizetés kötelezettségét, inkább a közutakat használják a közlekedésre. Emiatt ezek a főutak nagyon gyorsan tönkremennek, ami miatt nő a javítási és fenntartási költségük, a teherkocsik lassítják a forgalmat, nő a közlekedési balesetek száma és természetesen csökken az autópályadíjból tervezett bevétel, áll a versenypályázati kiírásban.
Az eKapija azt írja, az elsődleges információk szerint megfizettetés elsőként az Ibari főúton kezdődne meg, Belgrád és Niš között.
