Szerbiába sokkal kevesebb használt autót hoznak be, mint korábban, ezért az elmúlt fél évben a középkategóriás járművek átlagban 800-2000 euróval drágultak meg, írja cikkében a Novosti.

A szakemberek előrejelzése szerint az új és a használt autók ára jövőre tovább emelkedik, mivel az ezt előidéző globális problémák továbbra is fennállnak.

Az ellátási láncban adódott gondok, a chiphiány, az alapanyagok és a szállítmányozás költségeinek drágulása 2022-ben is problémát okoznak majd. Mindezek pedig azt eredményezik, hogy hiány lesz úgy új, mint a használt autókból is, ez pedig további árdrágulás fog előidézni.

– Úgy tűnik, hogy a használt autók ára szó szerint minden nap megy felfelé – magyarázta Nebojša Ivanović, az egyik ismert szerbiai autókereskedés illetékese.

– Külföldön is megdrágultak a használt autók, de a használt autókból is éppúgy hiány van, mint az újakból. Az elmúlt fél évben a középkategóriás használt autók – mint például a Golf, az Opel Astra, a Citroen C4, vagy a Ford Focus – modelltől függően 800-tól 2000 euróval drágultak meg.

Az 5 és 20 év közötti, 2000 köbcentinél nagyobb hengerűrtartalmú autókra jövő évtől vonatkozó olcsóbb regisztrációs díj a közvéleményben olyan dilemmákat vetett fel, hogy ez az intézkedés esetleg serkenti-e az idősebb, környezetet jobban szennyező járművek behozatalát. Ivanović rámutatott ugyanis, hogy a Szerbiába behozott használt autók nagy hányadát az olyan kisebb hengerűrtartalmú járművek képezik, amelyekre az említett szabályozás nem vonatkozik.

– Ezeknek a járműveknek a behozatalát eddig leginkább a magas regisztrációs díj akadályozta. Ha ez januártól megváltozik, akkor valószínűleg megnövekszik a nagyobb hengerűrtartalmú járművek behozatala – magyarázta Ivanović.

Petar Živković, a szerbiai autós újságírók szövetségének illetékese szerint a regisztrációs költségek új módon történő elszámolása nem jelent majd konkurenciát az újautó piac számára.

– Az, aki új autót akar venni, az megveszi. De mit csináljanak azok a polgárok, akiknek erre nincs pénzük? Ez mindenekelőtt azoknak jelent majd könnyítést, akik már rendelkeznek ilyen autóval, van mit vezetniük, és szeretnék is azt megtartani. Ők az elmúlt 11 évben borsos áron fizették az adót, ők most valamennyit megtakaríthatnak – emelte ki Živković.

Míg egy középkategóriás Golfért korábban 10.000 eurót kellett fizetni, az most 12.000-be kerül. Egy Peugeot 308 a korábbi 9950 euró helyett most 10.950 euróba kerül.

– Sokan a drágulás miatt letesznek az autóvásárlásról, és inkább régebbi járművet vesznek. Mások hajlandóak kifizetni a drágulás okozta különbözetet, hogy megvehessék azt, amit elterveztek. Olyanok is vannak, akik az új autóra való hónapokig tartó várakozás során úgy döntenek, hogy használt autót vesznek. Ez teljesen egyedi, hogy ki hogyan dönt – hangsúlyozta Nebojša Ivanović kereskedő.

Használt autók (Fotó: Srbija Danas)