A Belgrád-Budapest gyorsvasút építése miatt tavasszal legalább tíz hónapra lezárják Szabadkán a legforgalmasabb útvonalat, a Patria Szálló és a Lidl közötti szakaszon, ahol a jelenlegi aluljáró mellé még egyet építenek, írja a Politika.
Szabadkára 1869-ben érkezett meg az első vonat, csaknem a város központjába. Ezért a vasútállomás még mindig ott áll ahol, a vasútvonal pedig kettévágja a várost.
Kern Imre, a város alpolgármestere a Politika napilapnak elmondta, hogy a polgároknak meg kell érteniük, hogy ilyen jellegű beruházások 150 évente egyszer fordulnak elő. A város igyekszik a lehető legjobban megszervezni a közlekedést.
Hangsúlyozza, folyamatosan zajlanak a tárgyalások, a beruházás pedig nagyon összetett, hiszen nemcsak a személyforgalomnak, hanem a teherforgalomnak is zavartalanul kell majd folynia a vasútvonalon Szeged és Zombor irányába, miközben zajlanak a munkálatok.
Az alpolgármester kiemelte, a beruházóval már az elején megállapodtak abban, hogy nem történhet egyidőben a Majsai híd, az aluljáró és Pionírnál lévő aluljáró felújítása, mert ez azt jelentené, hogy a város két felét elszakítják egymástól.
Márpedig miután megépítik az új aluljárót, le kell bontani majd a Majsai hidat is, a város déli részén pedig új aluljárót építenek. A város központját legalább tíz hónapra lezárják, a jelenlegi mellé pedig egy új aluljáró épül. A légifelvételekből már látszik, hogy megkezdődtek a nagy horderejű földmunkálatok, ezek pedig azt jelentik, hogy megépül egy nagy körforgalom, ami a város déli kijáratához vezet majd. Ez összeköti majd a Lošinji utcát a Zentai úttal, a harmadik beruházás pedig a körforgalom kiépítése a Majsai hídnál.
Kern hozzáteszi, mindent megtesznek, hogy minél inkább tehermentesítsék a várost, de ettől függetlenül a polgároknak fel kell készülniük bizonyos kellemetlenségekre a közlekedésben.
