A Putevi Srbije közvállalat közbeszerzési pályázatot írt ki a 4 vagy több tengelyes nehéz tehergépjárművek alacsonyabb rendű utakon történő úthasználati díj megfizettetésére szolgáló rendszer tervezésére – írja a Blic.

A projekt részletes elemzése során a szakemberek arra a megállapításra jutottak, hogy erre a célra a DSRC-MLFF technológia a műszakilag és gazdaságilag is megfelelő megoldás, amely egyben a leghatékonyabb és legkompatibilisabb is a jelenlegi szerbiai útdíjfizetési rendszerrel – áll a kiírásban.

A projektleírás szerint az elsőrendű utakon az útdíj megfizettetés a haszongépjárművekre, azaz 4. kategóriás járművekre vonatkozik, ez magában foglalja a 12 tonna feletti teherbírású járműveket, illetve egyes országokban a kisebb teherbírású haszongépjárműveket is.

Mint elhangzott, a haszongépjárművek az elsőrendű közutakon bekövetkezett összes közlekedési baleset körülbelül egyharmadában vesznek részt.

„Ez azt mutatja, hogy az ilyen utak intenzív forgalma kockázatot jelent a forgalom minden résztvevője számára” – áll a pályázatban, és hozzáteszik, hogy azok az intézkedések, amelyek csökkentenék a 4. kategóriás járművek forgalmát az elsőrendű utakon, jelentősen növelik ezen utak használatának biztonságát.

A Putevi Srbije értékelése szerint az említett utakon az útdíjrendszer bevezetése a teherforgalom nagyobb részét az autópályákra terelné.

Az új rendszer a jármű magassága és tengelyszáma alapján automatikusan kategorizálná a járműveket, illetve a jármű elejéről és hátuljáról is fényképet készítene, automatikus rendszám-azonosítással, az adatokat pedig egy központi adatbázisba továbbítaná.

A Putevi Srbije a pályázatokat január 31-ig fogadja, a megbízás becsült értéke 60 millió dinár.