Hamarosan az Ibari főúton, és Szerbia egyéb főútjain is bevezetésre kerül az útdíjrendszer – jelentette ki Zoran Drobnjak, a Putevi Srbije ügyvezető igazgatója.
„Az útdíj nem olcsó Szerbiában. Európában a legdrágábbak közé tartozik. De mit tehetünk? Mi ugyanúgy, ahogyan a külföldiek, európai árat fizetünk a hazai úthasználatért” – mondják a Szállítmányozók Egyesületétől.
Mint arról korábban írtunk, a Putevi Srbije pályázatot hirdetett a 12 tonnát meghaladó teherbírású nehéz tehergépjárművek elsőrendű utakon való útdíjszedési rendszerének kialakítására. Ezt a szakértők azzal indokolják, hogy sok ilyen jármű szándékosan elkerüli az autópályákat az ottani útdíj megfizetésének elkerülése miatt, így inkább elsőrendű közutakon közlekednek, ahol az adatok szerint a megtörténő balesetek egyharmadának az ilyen, óriási teherjárművek is résztvevői, azaz csökkentik az utak biztonságosságát.
Habár az N1 szerkesztősége felkereste a Putevi Srbije közvállalatot, arra nem érkezett válasz, hogy pontosan mely utakat érintené a változás, és hogy a helyi lakosság vajon mentesülne-e az útdíjfizetés kötelezettsége alól.
A hazai fuvarozók szerint a plusz útdíj már túlságosan növelné költségeiket.
„Nagyon magasak a szállítási költségek, túl drága az üzemanyag, instabil a piac, alacsonyak a szállítási árak, drága a járművek karbantartása” – mondta Ljubinko Zlatić, a kraljevói MD System Szállítmányozók Szövetségének elnöke és hozzátette, szerinte kizárólag a külföldi fuvarozókkal kellene útdíjat fizettetni, a hazai kamionosokkal és polgárokkal pedig nem.
