Az új közlekedésbiztonsági törvény tervezete számos újítást tartalmaz, de a módosítások egy része nem jelent tulajdonképpeni szigorítást – mutat rá Damir Okanović, a Közlekedésbiztonsági Bizottság tagja az N1-ne nyilatkozva.
„Az új törvénytervezet nem tartalmaz sok lényegi újítást, de néhány ezek közül meglehetősen jelentős: ilyen például a jármű elkobzása egyes súlyos szabálysértések esetén. Fontos kiemelni, hogy csak azoktól kobozzák el az autót, akik a súlyos szabálysértést 24 hónapon belül megismétlik, például nem hajlandóak alávetni magukat a szondáztatásnak, ha kábítószeres befolyásoltság alatt vezetnek, ha több mint 120 kilométeres óránkénti sebességgel vezetnek lakott területen” – magyarázta Okanović.
A közlekedésbiztonsági szakember szerint az új törvénytervezet bizonyos enyhítéseket is tartalmaz. „Ezek egyike, hogy a közlekedési rendőrnek legálisan is joga lesz elnézőnek lenni a sofőrrel szemben. Ezt az egyenruhások korábban is megtehették, de azt kockáztatták, hogy kötelességmulasztás miatt felelősségre vonják őket. Az új törvény viszont elnézőbb lesz bizonyos esetekben, rendszerint olyankor, amikor a közlekedésbiztonság veszélyeztetése elenyésző. Ilyen eset lehet például, ha kevesebb mint 30 napja lejárt a jármű érvényes regisztrációja, amennyiben a tulajdonost az előző két évben nem ítélték el. Ilyen esetekben a rendőr rögzíti a sofőr adatait, bejegyzést készít arról, hogy a vezetőt figyelmeztetésben részesítette, így egy következő alkalommal már következménye lehet a dolognak” – mondta el a szakember.
Okanović rámutatott: a törvény rendezni fogja az elektromos rollerek ügyét is: a rollerrel a kerékpárutakon lehet majd közlekedni, amennyiben ezek nem állnak rendelkezésre, a közutakon, csakúgy, mint a kerékpárokkal. A 14 évnél fiatalabbak nem használhatják a rollert a közutakon, 18 éves korig pedig kötelező lesz számukra a bukósisak viselése rollerezés közben.
