A gyalogátkelőhelyeken és járdákon életüket vesztett szerbiai gyermekek szülei összefogtak, sürgős változtatásokat követelve a közlekedésbiztonsági törvény és a büntetőtörvénykönyv vonatkozó részeit illetően.

A statisztikai adatok azt mutatják, hogy a halálos kimenetelű közlekedési baleset okozó sofőrökre kiszabott büntetés átlagosan egy év börtön. A bírák valamivel szigorúbbak a gyerekeket illetően, így a gyerekeket elgázoló járművezetők átlagos börtönbüntetése három év – írja a Politika.

A szülők az alábbi KRESZ módosításokat kérik az államtól:

– Hogy lakott területen a kritikus pontokon, gyalogátkelőhelyeken, kritikus szakaszokon az általános sebességkorlátozás 30 km/h legyen a jelenlegi 50 km/h helyett. Minden biztonsági kockázatot jelentő helyet „Fekete pont” figyelmeztető táblával vagy „Gyalogátkelőhely” táblával kell megjelölni.

– Azokon a gyalogátkelőhelyeken, ahol legalább már egy gyalogost elütöttek, fekvőrendőröket kell kihelyezni.

– Törvényileg kötelezze az állam a gyalogosokat és a kerékpárosokat, hogy az úttest mentén haladva fényvisszaverő mellényt vagy fényvisszaverő csíkot viseljenek olyan helyeken, ahol nincs gyalogjárda, vagy kerékpárút, illetve arra kijelölt útrész. Ugyanez vonatkozik a csökkentett közvilágítás vagy közvilágítás nélküli helyen történő éjszakai mozgásra, valamint az időjárási viszonyok (köd, eső, hó, jég) miatti látási viszonyok idején, lakott helyen és azon kívül egyaránt.

– Az autópályák kritikus szakaszain, amelyeket jól látható „Fekete pont” figyelmeztető táblával kellene jelölni, a jelenlegi 130 km/h helyett 100 km/h legyen a sebességkorlátozás.

– A gázolást okozó járművezetők számára a büntetés foglalja magába a szabadságvesztést és a pénzbírságot is, és ne csak a két szankció egyikét, mint korábban.

A szülők továbbá a büntetőtörvénykönyv alábbi módosításait kérik:

– Öttől 15 évig terjedő börtönbüntetést kelljen kiszabni olyan közlekedési balesetekért, amelyekben egy vagy több személy életét vesztette (gyilkosság esetén is ennyit lehet kapni).

– A 297. cikk 2. bekezdése szerinti jelenlegi kettőtől 12 évig terjedő szabadságvesztést 15-30 év börtönbüntetésre növeljék, elnöki kegyelem lehetősége nélkül azokban az esetekben, amikor agresszív járművezetés miatt a sofőr halálos kimenetelű balesetet okoz gyalogátkelőhelyen, továbbá az ilyen sofőrök gépjárművezetéstől való tartós eltiltását is kérik a szülők.

– A közforgalomban halálos kimenetelű súlyos bűncselekményt elkövetőknek őrizetben kelljen megvárniuk a tárgyalást.

– Végül, a szülők kérik, hogy azok a szakértők, akikről bebizonyosodott, hogy két vagy több alkalommal tévesen véleményeztek balesetet, büntetőjogi felelősségre legyenek vonva, és hogy ugyanakkora büntetést kapjanak a hamis véleményalkotásért, mint amekkora az általuk vizsgált bűntettért jár a törvények szerint.

Illusztráció/Súlyos baleset Szabadka legforgalmasabb kereszteződésében a zebrán (Fotó: Subotica.com)