A Mercedes, a Rio Tinto és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) a szerb kormánnyal annak a projektumnak a megvalósításáról tárgyal, mely szerint a Mercedes Szerbiában építene elektromos autókat gyártó üzemet.
A projektum értéke 2,5 milliárd euró. A Szerbiában gyártott autókba lítiumakkumulátor kerülne, amelyhez az ércet a Rio Tinto bányászná, írja a Demostat.
A portál értesülései szerint a tárgyalások már a befejező szakaszhoz közelednek. A cikk szerint a potenciális beruházás egyrészt azon múlik, hogy a szükséges lítiumot Szerbiában bányásszák-e, illetve attól is függ, hogy a következő időszakban hogyan alakul az ország külpolitikája.
A Nova.rs portál is írt arról, hogy Aleksandar Vučić decemberben Brüsszelben a Mercedes és a Rio Tinto vállalatok, illetve az EBRD képviselőivel tárgyalt, és annak a bejelentésnek kapcsán, miszerint „hatalmas beruházás érkezik majd Szerbiába” abban állapodtak meg, hogy a szerződés aláírása február végén esedékes, a nyilvánosságot pedig majd márciusban tájékoztatják a részletekről.
A Demostat rámutat, hogy a német autóipari gyáróriás döntése, hogy Szerbiában létesít gyárat az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank garanciái mellett, világosan mutatná, hogy Szerbia milyen irányba tart, vagyis a Nyugat felé. A stuttgarti vállalat érkezése erőteljes üzenetet közvetítene a többi globális befektetőnek is arról, hogy Szerbia biztonságos hely a befektetések számára.
Ennek és a többi nyugati beruházásnak is azonban az egyik előfeltétele mindenképpen az, hogy az ország összehangolja kül- és biztonságpolitikáját az európai unióéval, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy szankciókat kell bevezetnie Oroszországgal szemben, írja a Demostat.
A Mercedes érkezése abban az értelemben is mézesmadzag lehet Szerbia számára, hogy konstruktívan álljon a Pristinával folytatott párbeszédhez és elfogadja az európai Koszovó-tervet.
Az európai illetékesek, mint a cikk rámutat, világosan közölték, hogy amennyiben Szerbia nem fogadja el az európai rendezési tervet, akkor annak olyan következményei lesznek, amelyek nagymértékben fogják sújtani a gazdaságot. Másrészt viszont azt is világosan megmondták, hogy ha Szerbia elfogadja a tervet, akkor gazdasági segítségre és különböző befektetésekre számíthat.
A Mercedes szerbiai gyára ezúttal nem marad meg a hatalomgyakorlók propagandájának a szintjén, mint az egyik német vállalat és a szerbiai Ikarbus cég együttműködésével megtörtént, hanem, amennyiben a szerződést aláírják, akkor a megbeszélteket meg is valósítják, állítja a Demostat.
Ez pedig a gyakorlatban azt jelentené, hogy a Rio Tinto Szerbiában bányászná a lítiumot, annak ellenére, hogy a szerb kormány a környezetvédelmi aktivisták tiltakozásainak nyomására a múlt év elején hivatalosan leállította a Jadar projektumot.
Azt azonban, hogy a Rio Tinto nem állt el a szerbiai lítiumkitermeléstől, egyebek közt a cég vezérigazgatójának Sydney-ben megtartott sajtótájékoztatójából is – amiről a Reuters hírügynökség számolt be – egyértelműen kiderült. Az igazgató akkor ugyanis úgy fogalmazott, hogy a Jadar hihetetlen értéket képvisel, a Rio Tinto pedig nem állt el a szerbiai lítiumbányászattól.
Brnabić: Pontot tettünk a Rio Tintóval kapcsolatos történet végére
Ana Brnabić kormányfő 2022. január 20-án sajtótájékoztatón jelenti be, hogy pontot tettek a Rio Tintóval kapcsolatos történek végére (Fotó: Nova)
