Dr. Pásztor Bálint szerint a vajdasági magyarság „régióbeli gazdasági lehetősége” olcsó munkaerőként dolgozni kínai elektromos autókat gyártó cégnél – írja hétfő reggeli Facebook-bejegyzésében Csonka Áron, a VMDK elnöke.

Dr. Pásztor Bálint a Szabadkai Magyar Rádió hullámhosszán tartott eszmefuttatásában (Pásztor után Pásztor OV-t utánozza), mi szerint a magyar kormány számos fontos beruházásra készül a közelünkben, mint az a szegedi BYD kínai beruházása, ahol elektromos autókat fognak gyártani. „Jó hírként” felhozta azt is, hogy nem kell Szegedre költözni, lehet napi szinten ingázni a Szabadka – Szeged vasútvonalon, és ezért kell nyitvatartani a Horgos II határátkelőt. Mindezt a vajdasági magyarok számára „régióbeli gazdasági lehetőségnek” minősítette, írja Csonka.

Micsoda „perspektívát” tárt elénk a vajdasági magyar politikum egy részének képviselője!

Olcsó munkaerőként dolgozni kínai összeszerelő műhelyekben, esetleg szintén kínai cégeknél akumulátorokat gyártani, vagy kábelkorbácsokat fonogatni! Valóban „régióbeli gazdasági lehetőség” ez a vajdasági magyarok számára! Hát még mekkora teljesítmény az, hogy át se kell költözni mert rendszeresen „megy a vonat”!

Ők élvezik a privilégiumokat, dőzsölnek, osztogatják – csipegetik a Bg, NS és BP részéről érkező támogatásokat, gyarapodnak, családi dinasztiákat építenek, te meg menjél külföldre. Helyedre úgyis nepáli, indiai, bangladesi, kínai, török stb. munkást hoznak. Pedig a Prosperitati a magyar emberek foglalkoztatásáról szólt (kellett volna).

Szedik fel a síneket Ada és Zenta között

А bácskai tömb magyarságban, a Tisza- mentén nem működik a tömegközlekedés. A vasutat felszedték, autópálya nincsen, „Vajdaság mosolya” csak súrolja Óbecse határát. Szabadka felé alig van egyenes összeköttetés, míg Szeged felé nincsenek már vasúti sínek sem, nemhogy vonat.

  • Hogyan engedhették meg ezt, ha 2014 óta minden szinten hatalmon vannak és államtitkáruk is van a közlekedési minisztériumban?
  • Nem az lenne a feladatuk, hogy a magyarok által lakott településkre infrastrukturális beruházásokat, befektetőket, munkahelyeket vonzanak Belgrádból és Újvidékről?
  • Ne menjenek el az emberek a szülőföldjükről?
  • Ha már olyan jóban vanna az anyaországi kormányzattal, miért nem ösztönzik őket a magyar tőke ideirányításába?
  • Miért mennek a magyar vállalkozók inkább Belgrádba, Újvidékre, Inđijára a magyarok által lakott telelpülések helyett?
  • Nemcsak Palics és Szabadka van a világon! – hívja fel a figyelmet közleményében Csonka.

Szedik fel a síneket Ada és Zenta között (FB-Csonka Áron)