Az állomáson nem láthatók olyan sérülések, amelyek kihathatnak az épület stabilitására, és minden tervezett munka biztonságos – ezt állította a CIP Közlekedési Intézet az újvidéki vasútállomás rekonstrukciós és adaptációs projektdokumentumában, amely a Nova ekonomija birtokába került. A portálnak nyilatkozó szakértő szerint ez azt jelenti, hogy az épület terhelhetősége az átalakítás során szenvedett kárt, mivel a CIP értékelése szerint a vasútállomás jó állapotban volt. Mindez arra is utal, hogy az illetékesek nyilatkozataival ellentétben mégis terveztek munkálatokat az előtetőn.

Slobodan Maldini építészmérnök a CIP-projekt elemzése után azt mondta: az épület a felújítás előtt jó állapotban volt.

„Ők ezt aláírták. Ők egy jól működő «járművet» vettek át, majd amikor átadták, az szétesett” – nyilatkozta a Nova ekonomijának. „A rejtett hiba 10 év múlva mutatkozhat meg. Ez rövid időn belül történt. Nem hivatkozhatnak valamilyen rejtett hibára” – tette hozzá.

A dokumentumból az is kiderül, hogy az 1964-es eredeti projektterv archív példányát a teljes épületre nem találták meg. A tervezőknek csak a D-szárnyra vonatkozó rész állt a rendelkezésre, a főbejárat feletti előtető pedig a B-szárny részét képezte. Ilyen problémával Maldini is szembesült már a munkája során.

„Ezeket a terveket részben Péterváradon, részben az újvidéki városházán őrzik. Magam is tapasztaltam, hogy a megtalált tervből valaki kitépett oldalakat, mert valamire kellett neki. Ez lehetséges, de ragaszkodni kellett volna ahhoz, hogy megtalálják, mert kell, hogy legyen nyoma, valamilyen feljegyzés róla. Nem hivatkozhatnak a hiányos dokumentációra”– tette hozzá.

Közvetlenül a november elsején történt baleset után, amelyben 14 ember életét vesztett, hárman pedig életveszélyes sérüléseket szenvedtek, a CIP igazgatója azt állította, hogy az előtető nem képezte a felújítás részét. Az új dokumentumok birtokában a Nova ekonomija kérdéseket intézett az intézethez, de választ nem kapott, és a telefonos megkeresésükre sem reagáltak.

Hét kulcsfontosságú kérdés az újvidéki vasútállomás felújításával kapcsolatosan