A Subotica-trans Utasszállító Vállalatból, amely több mint egy évszázada utaztatja a szabadkaiakat, a Trans-Jug obrenovaci közlekedési vállalattal való koncessziót követően szinte semmi sem marad, mutat rá cikkében a Vajdasági RTV.
Pontosabban, az idei üzleti terv alapján, amelyet a Városi Tanács elfogadott, és amelyet a képviselő-testületnek jóváhagyásra benyújtottak, az év végére a vállalatnál mindössze két munkavállaló marad, akik közül az egyik – a vezérigazgató.
A vállalat idei terve az alaptevékenység ellátására épít, amelyet az év első negyedévéig végeznek, ezt követően pedig következik a státuszmódosítás. A munkavállalók, akik több mint 300-an vannak, végkielégítésre számíthatnak. Az üzleti program nem említi, hány alkalmazottat és milyen összegben érint az átszervezés. A Városi Tanács által elfogadott, költségvetési források felhasználására vonatkozó külön programban 15 millió dinárt különítettek el a szolidaritási segítség kifizetésére. Az autóbuszpark értékesítése és selejtezése is szerepel a tervek között. Több mint 100 millió dinár bevételre számítanak az értékesítésből, míg 31,5 millió dinár a 10 autóbusz és a vállalat meglévő felszereléseinek bérbeadásából folyna be.
„A munkavállalók végkielégítése az elbocsátott dolgozók kezelésére vonatkozó program alapján történik, a koncessziós partnerségi szerződéssel összhangban, a helyi és elővárosi közlekedési feladatok elvégzésére vonatkozóan, amelyek Szabadka város területén elindulnak, és a státuszmódosításokkal kapcsolatosan, amelyek az év végére tervezettek. A szerződés alapján várható, hogy 2025 végére a vállalatnak összesen 2 munkavállalója lesz, beleértve a vezérigazgatót.” – olvasható a tervben.
A munkavállalók, akik elveszítik állásukat a Subotica-trans vállalatnál, az új közlekedési szolgáltatónál, a Trans-Jug obrenovaci vállalatnál találhatnak új munkalehetőséget. A koncessziós okiratban becslések szerint a közlekedési feladatokhoz majdnem feleannyi munkavállaló szükséges, mint amennyi a Subotica-transnál jelenleg dolgozik: 158 fő, ebből 115 sofőr.
A Városi Tanács ugyanazon a ülésen jóváhagyta a közlekedési szolgáltatóval való szerződés-tervezetet, amelyről a képviselő-testület csütörtöki ülésén dönt majd.
Becslések szerint az 15 évre szóló koncesszió értéke meghaladja a 15 milliárd dinárt, ahol az összeg és a jegybevételből származó különbséget a költségvetésből pótolják. A Trans-Jug átveszi a Subotica-transtól a városi és elővárosi közlekedést.
A szerződés tárgya nem terjed ki a helyközi, nemzetközi és szerződéses szállításokra, valamint a turisztikai ügynökségre. A kérdés, hogy ki és hogyan veszi át ezeket a járatokat, egyelőre válasz nélkül marad.
A Vajdasági RTV felhívja a figyelmet, hogy a különösen a kisebbségek számára fontos Horgos, Magyarkanizsa, Kispiac, Orom közötti buszjáratok üzemeltetése egyelőre kérdéses. Tavaly szeptemberben már megszüntették a szomszédos Szegedre közlekedő nemzetközi járatot.
A Subotica-trans 1897-ben alakult. Jelenlegi formájában 1945 óta működik. 2020-tól 2022-ig több mint 200 millió dinár veszteséget halmozott fel, míg 2023-ban és 2024-ben közel 16 millió dinár nyereséget ért el. A városi költségvetésből több száz millió dinárnyi támogatást kapott.
