Szabadkán járt Aleksandra Sofronijević, építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter, legalábbis erre enged következtetni a Pannon RTV beszámolója. A képek alapján a miniszter a szabadkai vasútállomáson tett látogatást, ahol elhangzott, hogy a Belgrádot Budapesttel összekötő vasútfejlesztés szerbiai szakasza teljesen elkészült. Ez magába foglalja a teljes infrastruktúrát, azaz a felső és az alsó vezetékeket, a síneket, a vasúti pályákat és az elektromos rendszereket is.
Az újvidéki vasútállomáson történt tragédiát követően azonban jelenleg is biztonsági ellenőrzéseket végeznek a szakemberek, írja a pannonrtv.com. Az Újvidéket a magyar határral összekötő szakaszon 73 létesítmény van, ezeket teljesen befejezték.
Aleksandra Sofronijević, építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter viszont a következőket nyilatkozta Szabadkán:
„Az Újvidéket Szabadkával összekötő szakaszon, illetve a határig, amely összesen 108,7 kilométer hosszú, van olyan, amely még nincs teljesen befejezve. Tehát a munkálatok nincsenek teljes egészében lezárva. Ezek az állomás épületei, ezen a szakaszon 12 állomásépület van, amelyek közül 5 – ezzel együtt, ahol most vagyunk, tehát a szabadkai vasútállomás épületével és az újvidéki vasútállomás épületével együtt – 5 épület újbóli ellenőrzését végzik. Mit jelent ez? Azt szeretnénk, hogy teljesen biztosak lehessünk abban, hogy holnap, amikor az engedélyt megkapjuk ezekre az épületekre, teljesen biztonságosak legyenek a lakosoknak.”
A szabadkai vasútállomás statikai stabilitását jelenleg is vizsgálják, mert olyan földalatti alagutakat és pincéket találtak, amelyek nem szerepeltek a projektdokumentációban. Mindazonáltal a szakemberek arra törekednek, hogy ezt a vasútállomást, illetve magát a szakaszt is minél hamarabb használatba helyezhessék.
A látogatáson jelen volt Li Ming, Kína belgrádi nagykövete, aki azt mondta a Belgrád-Újvidék szakaszt 2022 márciusában helyezték működésbe, három éve. Eddig több mint 12 millió utast szállítottak ezen a szakaszon, így jelentősen javultak a szerb lakosság utazási feltételei, de Szerbiának kedvező gazdasági hozadéka is van ebből a beruházásból.
Az eddigi tervek szerint a vasútállomás júliusban nyílhat meg a forgalom előtt, ez azonban kizárólag abban az esetben valósulhat meg, ha minden szükséges ellenőrzést elvégeztek, illetve minden szükséges dokumentáció rendelkezésre áll.
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
U. i. Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
