A kínai China Construction Eighth Engineering Division vállalat nem teljesítette maradéktalanul a „Vajdaság Mosolya” gyorsforgalmi út előkészítő munkálatainak ütemezésére vonatkozó kötelezettségeit, és emellett az előfinanszírozással kapcsolatos vállalásainak sem tett eleget – a szerb kormány által létrehozott munkacsoport emiatt jutott arra a következtetésre, hogy fel kell bontani a szerződést a céggel – derül ki az Építésügyi, Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium jelentéséből.
Az állam által megvalósított egyik kiemelt infrastrukturális projekt a Béreg – Zombor – Kúla – Verbász – Szenttamás – Óbecse – Nagykikinda – Szerbcsernye közötti gyorsforgalmi út megépítése. A teljes útszakasz hossza 185,5 kilométer.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
A közelmúltban az azerbajdzsáni Azvirt céggel írtak alá szerződést az első öt szakasz (93,5 kilométer) tervezésére, valamint az első szakasz (Béreg és Zombor közötti 22,8 kilométer) kivitelezésére. Eredetileg azonban a kínai China Construction Eighth Engineering Division vállalatot mutatták be a projekt fővállalkozójaként. A csere okáról a kormány nem beszélt, az okokról most a Forbes Srbija rántotta le a leplet.
Fotó: N1 screenshot
