A szabadkai vasútállomás épületének statikai megerősítését végzik, hogy biztosítsák annak stabilitását és földrengésállóságát – derül ki a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra vállalatnak a Szabad Magyar Szó közérdekű adatigénylésére küldött válaszából. A vasúttársaság közölte a kivitelezők nevét és a szerződésben meghatározott határidőket is, a munkálatok befejezésének pontos időpontját azonban nem adta meg.
A Szabad Magyar Szó október 16-án fordult közérdekű adatigényléssel a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra részvénytársasághoz, hogy megtudja, pontosan milyen munkálatokat végeznek a szabadkai vasútállomáson, ki a kivitelező, milyen feladatokat foglal magában a felújítás, és mikorra tervezik annak befejezését.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
A vasúttársaság október 30-án kelt válaszában közölte, hogy a munkálatokat egy 2026 elején megkötött szerződés alapján végzik, amely az újvidéki, a topolyai és a szabadkai vasútállomás épületeinek felújítására vonatkozik.
A szerződést a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra mint megrendelő január 30-án, a kivitelező pedig február 5-én írta alá.
A tájékoztatás szerint az épületek statikai stabilitásának ellenőrzéséről készült szakvélemény alapján statikai felújítást irányoztak elő. A vizsgálatot a belgrádi Építőanyag-vizsgáló Intézet (IMS) végezte el, az építésügyi felügyelet utasítására.
A vasúttársaság közlése szerint a munkálatok az épületszerkezet megerősítésére irányulnak, azzal a céllal, hogy biztosítsák annak statikai stabilitását és földrengésállóságát.
Három kivitelező vesz részt a munkálatokban
A vasúttársaság tájékoztatása szerint a munkálatokat háromtagú vállalatcsoport végzi. A konzorcium vezetője az újvidéki BRICKEN Kft., amely mellett a belgrádi NING Kft., valamint az újvidéki Épületszerkezetek Vizsgálatával, Állapotfelmérésével és Felújításával Foglalkozó Intézet vesz részt a feladatok elvégzésében.
A Szabad Magyar Szó arra is választ kért, hogy pontosan milyen munkafázisokat és tevékenységeket foglal magában a felújítás. A vasúttársaság azonban csak általánosságban közölte, hogy az épület szerkezetének megerősítéséről van szó, a konkrét munkálatokat nem részletezte.
A befejezés pontos időpontját nem közölték
A válaszlevél szerint a szerződés 5. szakasza alapján a projekt műszaki dokumentációjának elkészítésére a szerződés megkötésétől, vagyis 2026. február 5-étől számítva 150 nap áll rendelkezésre.
A kivitelezési munkálatok befejezésére további, a kivitelező munkába vezetésétől számított 200 naptári napot határoztak meg.
A vasúttársaság ugyanakkor nem közölte, hogy a kivitelezőt pontosan mikor vezették be a munkába, ezért a rendelkezésre bocsátott információkból nem állapítható meg, mikorra kell befejeződnie a szabadkai vasútállomás felújításának.
A válaszból az sem derül ki, hogy az Építőanyag-vizsgáló Intézet milyen konkrét statikai hiányosságokat állapított meg az épületben, illetve annak mely részeit érintik a megerősítési munkálatok.
A Szabad Magyar Szó a munkálatok helyszíni dokumentálásának lehetőségéről is érdeklődött. A vasúttársaság ezzel kapcsolatban közölte, hogy a munkaterületre történő belépéshez és a fényképfelvételek készítéséhez előzetes egyeztetés szükséges az illetékes szolgálatokkal és a kivitelezővel, a munkavédelmi előírások betartása mellett.
Október 30-án viszont a helyszínre látogatva sikerült megörökítenünk a munkálatok jelenlegi állását. A helyszínen lévő kivitelezőktől nem hivatalosan megtudtuk, hogy a jobb oldali szárny tetőszerkezetének tartóoszlopai teljesen rothadtak voltak – az eltávolított gerendákat meg is mutatták a helyszínen.
Azt is hozzátették, hogy a mostani munkálatok során speciális anyaggal pucolják be a falakat, a tetőszerkezet pedig vaskonstrukció lesz, ami „kétszáz év múlva is állni fog”, fogalmaztak a helyszínen lévő munkások. 
Azt, hogy a munkával mikor lesznek készen, nem tudták megmondani.
Korábban arról írtunk, hogy a szabadkai vasútállomás felújításának befejezését 2026 novemberére ígérték, de legkésőbb december végéig mindenképpen el kellett volna készülnie az épületnek.
Aleksandra Sofronijević építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter 2026. augusztus 3-án, szabadkai látogatásakor azt mondta, hogy a munkálatok novemberre befejeződnek, és az állomásépület teljes kapacitással működhet. Hozzátette, hogy az épület novembertől, esetleg decembertől lesz használható, de az év végéig mindenképpen.
