Kész rémálom a gépjárművek műszaki vizsgáztatása.
Azzal kezdődik, hogy nincsen időpont. Miért? Csak azért, mert egy gondolkodásra képtelen valaki kitalálta, hogy a vizsga helyszínét fel kell újítani, ami miatt akár egy héten keresztül nem dolgozhatott a hely. Többen véglegesen be is csuktak emiatt. Valaki azt is kiagyalta, hogy egy vizsga nem tarthat 60 percnél kevesebb ideig (ami eddig 30 perc volt). Csoda, hogy katasztrofális helyzet alakult ki?
Jómagam is megtapasztaltam az autó műszaki vizsgáztatásával kapcsolatos bolondériát. Az esetleges jogos észrevételeket természetesen elfogadom, mint pl. rendszámtábla világítás — igaz ez sem hordoz magában borzalmas közlekedési veszélyeket, és 5 perces javítás –, csakhogy mostanában nem erről van szó.
Azért bukott el a 2003-ban gyártott autó a műszaki vizsgán, mert a bal oldali visszapillantó tükör nem csukódott le miután bezáródtak az ajtók. Ez egy kényelmi funkció, olyan mint a klíma, vagy a rádió, esetleg a nap ellen védő függöny, vagy a központi zár, távirányító stb. Egyébként az automatika úgy is programozható, hogy a tükrök soha ne is csukódjanak be.
A vizsgáztató — lányos zavarában — felhívta az állami felügyeletet, hogy véleményt kérjen. Azok, annak ellenére, hogy a miniszter már kimondta, ne kössenek bele mindenbe, meg azt is, hogy ilyesmiért bezáratják a műhelyt, mégis megerősítették, hogy az autó emiatt nem mehet át a vizsgán. Kérdem a minisztert, hogy a saját felelőtlensége okán, a rossz szabályozás miatt ki lesz a bűnbak? Elbocsátják a felügyelőt, vagy megvonják az engedélyt a műhelytől?
Szerintük létezik egy törvényes előírás: ami be van építve az autóba, annak működnie is kell, és semmi nem lehet a gépjárművön, ami nem eredeti. (klíma, rádió stb. ?)
Aki ilyen szabályozást meghozott, talán nem is földi lény, de az biztos, hogy nem ismeri Szerbiát. Esetleg nyaralni jár ide. Ők azok, akik nyomorba taszították a népet.
Szerintem még Németországban sincsenek ennyire szigorú követelmények a járművek műszaki állapota tekintetében, márpedig ott nem 200 euróból élnek az emberek.
Ki a felelős ezért?
Kimondom. A két főmufti. Vučić és Brnabić. Az ő zavaros gondolatviláguk szüli a bajaink javát.
Minden hatalom az övék, tehát minden felelősség is. Szakemberek bizonyára megerősítenék a véleményemet, miszerint a teljhatalomba is bele lehet betegedni.
Ki az, aki még felelős ezért , meg sok más, a valóságtól elrugaszkodott döntésért, túlszabályozásért, adminisztrációs borzalmakért, amelyek tönkreteszik a szabadságunkat, az életünket?
Azok a szavazók is, akik a bizonyítottan kártékony rezsimet támogatják. Elsősorban a meggyőződéssel bírók (ők nagyon kevesen vannak), meg azok, akik komoly haszonélvezői ennek a — mondjuk ki — maffiarendszernek, utána pedig azok, akik aprópénzért, hitegetésért, hazug fenyegetésért eladják a szavazataikat, azaz a megvezetett átlagember.
Mindez miért?
Mert valakik, a kiválasztottak különösen jó pénzt kerestek azzal, hogy a kormány kötelezővé tette az új rendszer beszerelését, amellyel felesleges költségekbe hajszolták a polgárokat. Nem véletlenül növekedett kétszeresére a vizsgadíj. Ez a politikai maffia zsebébe kerül. Továbbá a felesleges javítások sincsenek ingyen, meg az idegeskedés sem, és a járművek sem használhatóak. A rendőrök pedig külön vadásszák azokat, akik esetleg kénytelenek vezetni az autót műszaki vizsga nélkül, például azért, hogy ikszedik alkalommal is eljussanak a műszaki vizsgára.
Már csak egy kérdésre kellene választ kapni.
A választópolgárok — természetesen tisztelet a kivételnek — vajon miért támogatják még mindig a saját megnyomorítóikat?
Nem látják, hogy mennyivel rosszabbul élnek, mint akár 2012-ben? A régebbi múltat már említeni is sokkoló.
Rácz Szabó László, Zenta
