A gyorsvasutakról, valamint az óránként 200 kilométeres sebességűre tervezett Belgrád–Budapest szakasz kiépítéséről és üzemeltetéséről szóló konferencián vesznek részt Kínában szerbiai vasúti szakemberek. A szaktanácskozás október 29-ig tart – közölte hétfőn a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra vállalat.
A kínai vasutak szervezésében 14 szerb mérnök vesz részt a gyorsvasúti szakmai tanulmányúton, a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra vállalat, a Vasúti Igazgatóság, a CIP Közlekedési Intézet és a China Railway International Company munkatársai közreműködésével, írja az N1.
A kéthetes kínai tanulmányút során a szerb delegációnak bemutatják a „Belt and Road” projektet, a vasúti infrastruktúra állapotát és a gyorsvasút fejlesztési terveit Kínában, valamint a kínai vasúttársaságok nemzetközi infrastrukturális projektekben való részvételét.
A szerb vasúti delegáció lehetőséget kap arra, hogy megismerkedjen a Nemzeti Vasúti Tranzit Járműrendszerek Laboratóriumának munkájával és a kínai vasúti jelző- és kommunikációs vállalattal, továbbá többet tudjon meg a kínai vasúti pályák építésének és nyomvonalkezelésének technológiáiról, az intelligens alagútépítésről, valamint a vasúti hidak detektálásáról és nyomon követéséről.
A gyakorlati képzés és a kínai vasút laboratóriumainak, központjainak látogatása mellett a szerb mérnökök megfigyelhetik a modern kínai vasúti rendszerek működését is.
A szakmai előadások és látogatások mellett a szerb delegáció kulturális és történelmi nevezetességekkel is megismerkedhet Kínában.
Ez a látogatás a kínai és szerb vasutak közötti szakmai együttműködés folytatása, amely eddigi legnagyobb eredményeként a Belgrád–Szabadka gyorsvasút építését hozta, amely a közeljövőben a szerbiai és a magyarországi fővárosokat is összeköti – áll a közleményben.
Illusztráció (N1)
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
U. i. Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
