A szerb kormány 2026-ban mintegy 970 milliárd dinárral (kb. 8,3 milliárd euró) tervezi növelni az államadósságot, hogy fedezze a költségvetési hiányt és törlessze a korábbi hiteleket.
A jövő évi költségvetési javaslat szerint az állami kiadások 2 751,7 milliárd dinárt (23,5 milliárd eurót), a bevételek pedig 2 414,7 milliárd dinárt (20,6 milliárd eurót) tesznek ki, ami 337 milliárd dináros (2,88 milliárd euró) hiányt eredményez, írja a Nedeljnik.
A tervezett új hitelek jelentős része nem új projektek finanszírozására irányul, hanem a korábban felvett hitelek és kötvények törlesztésére. 2026-ban összesen 793 milliárd dinár (kb. 6,77 milliárd euró) tőketörlesztés esedékes a régi adósságokból.
A legnagyobb kötelezettségek között szerepel két nagyobb kölcsön, amelyet az Abu-Dzabi-i (Egyesült Arab Emírségek) kormánytól és fejlesztési alapjától vettek fel a költségvetés támogatására, és amelyek megfizettesése teljes egészében 2026 augusztusában és decemberében esedékesek.
A két hitel tőkerészlete összesen kétmilliárd dollár, azaz közel 1,9 milliárd euró. Ezen kívül a jelentős részét a belföldi piacra kibocsátott államkötvények esedékes törlesztésére, valamint a Nemzetközi Valutaalappal szembeni kötelezettségek teljesítésére fordítják.
A szükséges források biztosítása érdekében az állam három fő forrásból tervezi a kölcsön felvételét. Ebből legfeljebb 380 milliárd dinár (kb. 3,24 milliárd euró) származna belföldi és nemzetközi pénzügyi intézményektől felvett hitelekből, legfeljebb 320 milliárd dinár (kb. 2,73 milliárd euró) a belföldi államkötvény-kibocsátásokból, és legfeljebb 260 milliárd dinár (kb. 2,22 milliárd euró) eurókötvények kibocsátásával a nemzetközi piacon.
Az adósság jelentős része, összesen 234,4 milliárd dinár (kétmilliárd euró), általános költségvetési támogatás formájában érkezik külföldi kormányoktól és alapoktól.
Ezeket a forrásokat a kormány „a Szerb Köztársaság költségvetésének támogatására” szánja (beleértve, de nem kizárólagosan a nemzeti jelentőségű állami szükségletek finanszírozását), vagyis nem konkrét projektekhez kötött, hanem a likviditás fenntartására és az állami általános kiadások fedezésére szolgálnak.
Az általános adósság mellett a kormány számos céltartalékos hitelt is fel kíván venni a beruházási projektek finanszírozására. A legtöbb pénzt ezek közül a közlekedési és energetikai infrastruktúra fejlesztésére szánják.
A kulcsprojektek, amelyeket az új hitelekből finanszíroznak, a következők: a Požega–Boljare autópálya építése, a Bistrica és a Đerdap 3 fordított vízierőművek, a belgrádi metró építésének folytatása, valamint a kulcsfontosságú vasúti útvonalak modernizációja és felújítása az egész országban.
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
U. i. Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
