Szerbia és Magyarország közlekedésügyi miniszterei csütörtök délután Szabadkán tartottak átfogó megbeszélést elsősorban a Budapest-Belgrád vasútvonalon zajló munkálatok kapcsán, melyek a végéhez közelednek. A találkozón képviseltették maguk a határrendészek, a rendőrség és a vasúti hatóságok emberei, valamint a munkába bekapcsolt szakemberek a magyar és szerb részről is.
Aleksandra Sofronijević, szerb közlekedésügyi miniszter az egyeztetés után elmondta, elsősorban a konkrét műszaki részleteket vitatták meg, melyek a vasútvonalon való közlekedés biztonságára vonatkoznak. A tervek szerint augusztus 24-én kerül sor a vonal tesztelésére Belgrádtól Budapestig és vissza, mely magába foglalja majd a határon való átkelést is.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
„A vasúti társaságok ezalatt megkezdik a menetrend kidolgozását, s már ez is azt mutatja, hogy a végső fázisban vagyunk és amint minden biztonsági előírás teljesül, mindenki megelégedésére őszre megindul a közlekedés a gyorsvasúton. A Magyarországgal való együttműködésünk folytatódik és Vitézy Dávid miniszterúrral egyet értettünk abban, hogy nagyon sok közös témánk van, például a Duna, mint európai korridor, mely összeköt minket, melyeket sok más témával egyetemben egy következő találkozón fogunk megvitatni” – nyilatkozta Sofronijević miniszterasszony.
Vitézy Dávid, Magyarország közlekedési és beruházási minisztere ehhez kapcsolódóan elmondta, a Duna alacsony vízállása miatt egy energetikai krízishelyzet alakult ki, melyet igyekeznek legjobb tudásuk szerint kezelni és Magyarország folyamatos működősképességét biztosítani. Mint kiemelte, ez a helyzet is rávilágít arra, hogy a klímaváltozás nem távoli probléma, hanem itt kopogtat az ajtónkon, s ezért is fontos a vasutat úgy az áruszállításban, mint a személyszállításban fejleszteni.
„A nemrég hivatalba lépő magyar kormánynak van ugyan kritikája a Budapest-Belgrád beruházás magyar szakasza kapcsán egyes kérdésekben, de az, hogy Szerbia európai integrációja a vasúton is erősödjön, egy olyan cél, amit szeretnénk elérni, s ennek a beruházásnak a mihamarabbi befejezése ezt szolgálja. Rövidebben fogalmazva, szeretnék legközelebb vonattal jönni” – jelentette ki Vitézy.
A magyar miniszter még elmondta, Magyarország részéről a legfontosabb feladat, hogy befejezzék az infrastruktúra teljes körű megújításának projektjét. A kézzelfogható része ennek megvan, hiszen a tehervonatok már járnak, illetve zajlik az ETCS vonatbefolyásoló rendszerek véglegesítése, melyek ahhoz szükségesek, hogy a személyvonatok 160 kilométer/óra sebességgel tudjanak közlekedni. Hozzátette, a kínai szállító néhány napja jelentette, hogy a rendszer készen áll, így most az utolsó ellenőrzések zajlanak a Budapest-Kelebia vasúti szakaszon.
„Ezeknek a próbajáratoknak két héten belül le kell zárulniuk és ha minden sikeres lesz, akkor nem lesz akadálya, hogy őszre elindítsuk a vasúti közlekedést. Mivel mindkét országnak a biztonság az első, amennyiben bármilyen problémát találunk, a beszállítót arra fogjuk kérni, hogy ezeket a hibákat javítsák ki, mielőtt megindítanánk a közlekedést. Miniszterasszonnyal egyet értettünk abban, hogy egy jó minőségű kapcsolatra van szükség Budapest és Belgrád között rendszeres vasúti közlekedéssel, valamint olyan közvetlen vonatokkal is, melyek Bécs főpályaudvaráig is bekötik Belgrádot” – zárta szavait Vitézy, hozzátéve, hogy a magyar kormény készen áll arra, hogy Szerbiával együttműködésben a Vajdaságon át vezető közúti kapcsolatokhoz csatlakozva Hercegszántónál a magyar határállomás bővítését megkezdjék és ezáltal könnyebbé tegyék a határkapcsolatokat a közúton is.
Vitézy Dávid Szabadkán (Fotó: SZMSZ)
