Mintegy fél nappal azután, hogy Vitézy Dávid, Magyarország közlekedési és beruházási minisztere Szabadkán járt, ahol Aleksandra Sofronijević, szerb közlekedésügyi miniszterrel egyeztetett, a magyar miniszter már közzé is tette a Budapest és Belgrád között közlekedő személyvonatok tervezett menetrendjét, amelyet bárki véleményezhet augusztus 14-ig.
„Néhány napja megkezdődött a Budapest-Belgrád magyar szakaszán a személyvonatok elindulásához hiányzó vonatbefolyásoló rendszer műszaki próbaüzeme. Ha ez sikeres lesz, az azt jelenti, hogy a beruházás gyakorlatilag elkészült, de jelenleg még a rendszer mindenre kiterjedő, alapos vizsgálata, tesztelése zajlik. Ha a most kezdődött, úgynevezett sötétüzemi próbák sikeresek és kritikus hibáktól mentesek lesznek, akkor indulhat el a személyszállítás a vonalon. Ugyanakkor most már joggal bizakodhatunk abban, hogy közel vagyunk ahhoz a ponthoz, amikor az utasok is használhatják az új vonalat. Meggyőződésünk: ha már ennyire drágán elkészült ez a beruházás, akkor amennyire csak lehet, ki kell használnunk, hogy a vonatok és a hozzájuk kapcsolódó buszjáratok a lehető legjobban szolgálják az utasok érdekeit” – írta Vitézy a hivatalos FB-oldalán.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
„A korszerű közösségi közlekedés fontos eleme a transzparencia és a valódi részvételiség. Ezért is fontos, hogy az országos közösségi közlekedésben először, együttműködésben a Közlekedéstudományi Intézettel (KTI) még a vonal indulása előtt – ahogy ezt a BKK-nál 14 éve bevezettük és azóta is így megy – társadalmi egyeztetésre bocsátja a Közlekedési és Beruházási Minisztérium a menetrendet és az új buszhálózatot.
A tervezet a budapesti agglomerációban félóránkénti elővárosi vasúti szolgáltatást, a távolabbra utazóknak pedig kétóránként induló InterRégió és EuroCity összeköttetést ígér a Kiskunság városaival és Belgráddal. Számos új csatlakozó buszjárat jönne létre, mely a térség településeiről gyorsan elérhetővé tenné a vonatokat. Az egyeztetésre szolgáló honlapon augusztus 14-ig mindenki elmondhatja a véleményét és megfogalmazhatja a javaslatait. A beérkező észrevételeket feldolgozzuk, a folyamat végén egy nyilvános összefoglalót is közzéteszünk” – közölte a magyar miniszter.
A tervezet szerint Budapestről az első vonat 5:45-kor indulna Belgrád felé, s utána kétóránként (7:45, 9:45, 11:45, 13:45, 15:45, 17:45, 19:45) indulna a Sólyom, Avala, valamint a Hunyadi János nevet viselő vonat a szerb fővárosba. A tervek szerint a magyar szakaszon a vonat a Budapest-Keleti mellett csak Kiskőrös, Kiskunhalas és Kelebia állomásokon állna meg. Az utolsó vonat Budapestről 19:45-kor hagyná el a Keleti pályaudvart.
