Kábeleket loptak el az újbelgrádi vasútállomás területén, emiatt akadozik a személyszállítás, és késnek a vonatok a belgrádi vasúti csomópontban.
A Szerbiai Vasúti Infrastruktúra közlése szerint a lopás az elmúlt éjszaka történt. Ismeretlen elkövetők elvágták azokat a kábeleket, amelyek a jelző- és biztonsági berendezések működését biztosítják.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
„Emiatt nehezítetté vált a Belgrád központ és Zimony állomások közötti pályaszakasz valamennyi jelző- és biztonsági berendezésének működése. Ez nemcsak a vasúti közlekedés menetrendszerűségét, hanem annak biztonságát is veszélyezteti” – áll a közleményben.
Biztonsági okokból egyes vonatok a reggeli és délelőtti órákban a végállomásuk előtt fejezték be útjukat, ezért az utasoknak más közlekedési eszközzel kellett folytatniuk az utazást.
A Szerbiai Vasúti Infrastruktúra szakemberei a helyszínen dolgoznak a károk helyreállításán és a kábelek cseréjén, hogy a vasúti közlekedés mielőbb normalizálódjon.
A vállalat azt várja, hogy az elkövetőket felderítik, és a törvénynek megfelelően felelősségre vonják.
Az újbelgrádi vasútállomás egyébként szeptember 9-től december 31-ig zárva lesz, ugyanis felújítási munkákat végeznek az adott állomáson.
A Srbijavoz közölte, hogy az állomás helyett az utasok a Tošin bunar megállót használhatják.
A Tošin bunar megállóhoz a Belgrádi Közlekedési Vállalat 11 járata közlekedik: a 45-ös, 65-ös, 70-es, 71-es, 72-es, 82-es, 601-es, 607-es és 612-es, valamint az 601N és 603N éjszakai járatok.
Biztonsági intézkedés a nagyméretű acélszerkezeti elemek beépítése miatt
Aleksandra Sofronijević, Szerbia építésügyi, közlekedési és infrastrukturális minisztere elmondta, hogy az újbelgrádi vasútállomást az év végéig azért zárták be, mert befejezik az új állomás építését, miközben a meglévő hídszerkezet rekonstrukciója és helyreállítása is zajlik.
Hangsúlyozta, hogy a munkálatokat a szakmai előírásoknak megfelelően végzik, és azok semmilyen módon nem veszélyeztetik a polgárok biztonságát.
„Az év végéig egy új vasútállomásunk lesz, amely pályázaton kiválasztott terv alapján épül” – mondta Sofronijević a TV Prva műsorában.
Elmondása szerint a rekonstrukcióval és az építkezéssel kapcsolatban különböző ellenőrizetlen és valótlan információk jelentek meg a közösségi médiában, amelyek nyugtalanságot keltettek a közvéleményben. Többek között olyan állítások is napvilágot láttak, hogy az állomás összeomlófélben van, nem biztonságos, veszélyezteti a közlekedést és az emberek életét, illetve hogy valamit eltitkolnak.
Hozzátette: a műszaki ellenőrzés megállapította, hogy a biztonságot semmi nem veszélyezteti, és összeomlás veszélye sem áll fenn.
Sofronijević elmagyarázta, hogy a vasútállomás bezárásának közvetlen oka az új épület acélszerkezetének nagyméretű elemeinek beemelése.
„Egyes elemek 30 tonnásak, mások pedig 70 tonnát nyomnak. Volt olyan munkafázis, amikor ezek mellett a munkálatok mellett még biztosítani lehetett a gyalogosforgalmat, most azonban olyan szakaszhoz érkeztünk, amikor az utasok biztonsága veszélybe kerülne, ezért az állomás bezárása megelőző biztonsági intézkedés. Amíg a munkálatok végső szakasza zajlik, az utasokat a Tošin bunar és a Prokop állomások felé irányítják” – mondta a miniszter.
Fotó: N1
