Latinul „gluteus maximus” az orvosi megnevezése a jó magyarosan csak fenéknek nevezett testrésznek. Persze a magyar nyelvben több szinonimája is van: hátsó rész, fenék, popsi, hogy csak az „enyhébbeket” említsük. Konzervatívabb felfogásúak szerint nem is nagyon illik emlegetni ezt a testrészt, mert az olyan csúnya dolog, és nem túl felemelő a funkciója. Ugyanakkor ez a kiemelkedő és hasznos testrész szerintem nem érdemli meg ezt a mostoha bánásmódot. Funkciója többrétűbb mint gondolnánk. Az első asszociáció persze szinte mindenkinél ugyanaz, de sokakban erotikus gondolatokat is ébreszt. A legfontosabb felhasználási formája azonban mégiscsak a rajta való ülés. Feltételezem, senki sem fog vitába szállni velem, ha azt merem állítani, hogy a „popsi” kényelme érdekében rengeteg ötlet született az elmúlt néhány ezer évben. Gondoljunk csak a különböző székekre, fotelokra, kerevetekre, díványokra, sezlonyokra, matracokra, a közlekedési eszközök esetében pedig a rengeteg fajta és különböző kényelmi szintet biztosító ülésekre.
Ezeknek az üléseknek a kényelme mindig is elsősorban attól függött, hogy az adott személy mennyi pénzt volt hajlandó, vagy képes áldozni a járműre. Manapság is ez a helyzet. Minél inkább luxusautónak számít a jármű, annál kényelmesebb a benne található ülés. Valaki megengedheti magának, valaki nem.
Gyakran fel szokták tenni a kérdést: melyik a legjobb személygépkocsi? Városi legendák szerint erre az a válasz, hogy: a szolgálati gépkocsi. Ez szerintem is igaz. A funkcióban levő személynek egy fityingjébe sem kerül, ugyanakkor kiválaszthatja magának akár a legdrágábbat is. Elvégre nem az ő zsebéből repül ki a „lé”, hanem az adófizető polgárok zsebéből.
És persze nincs ez másként Zentán sem. Czegledi Rudolf, szép kis városunk polgármestere sem azok közé a személyek közé tartozik, akinek a hátsó fertálya bármilyen autóülést elviselne. Nem! Az ő hátsó része van annyira kifinomult és érzékeny, hogy annak csak a legjobb dukál.
Igaz ugyan, hogy az eddig használt Škoda Octaviák is 4,6 méteres és 105 lőerős limuzinok, Rudolf érzékeny testrészének mégis kényelmetlennek bizonyultak. Ezért Rudi elhatározta, hogy kényelmesebb autót szerez be kényes fertályának. Ez az öröme nekünk, zentai adófizetőknek pedig kereken 40.000 euróba került. De végre a dicső városelnöki hátsó kényelmesen utazhat a legújabb ultra lux Volkswagen Passatban.
A még jó állapotban levő, még sokáig használható Octaviák meg nyilván olcsón el lesznek (vagy már vannak) árverezve, a „megfelelő” körökhöz tartozó személyeknek.
Rövidke kis eszmefuttatásom végén pedig bátorkodnék emlékeztetni a kedves zentaiakat egy, a hátsó fertállyal kapcsolatos másik szókapcsolatra, nevezetesen a fenéken lódításra. Amely műveletet a megfelelő módon és időben, a megfelelő célszemélyen végrehajtva épp oda küldhetnénk a pazarló polgármestert, ahová való.
Boris Zec, okleveles jogász, a Zenta a zentaiaké! frakció tagja
Nyitókép forrása: VMSZ Zenta Facebook
