Az államvezetés már évek óta készül arra, hogy megtiltsa az Euro 3-as szabvánnyal redelkező autók behozatalát, mivel nagyon sok jármű, amelyet nyugaton már nem szabad üzembe helyezni, az Szerbiába kerül, ahol éveken, de az is lehet, hogy évtizedeken át szennyezi még a környezetet. Jelen állás szerint úgy tűnik, hogy a szerb kormány végérvényesen döntött, s 2024. január elsejétől nemcsak az Euro 3-as, hanem az Euro 4-es szabványú használt járművek behozatalát is megtiltja.
A használtautó kereskedelemmel foglalkozó Polovni automobili által végzett körkérdés szerint a sofőrök egyáltalán nem fogadták drámaian ezt a hírt, ellentétben a korábbi szigorításokkal.
Mivel már 2023-at írunk, s az Euro 4-es szabvánnyal rendelkező járművek a legjobb esetben is 15 évesek, nagyon valószínű, hogy egyre többen gondolkodnak fiatalabb járműben, vagyis olyanban, amely Euro 5-ös szabványú: ezt a szabványt tömegesen 2009-től kezdték gyártani, de akadtak olyan gyártók, amelyek már korábban elkezdték.
Mivel a törvényhozók időben bejelentették a szigorítást, így nagy változások nem várhatók a használtautó piacon sem, mivel erre felkészültek az autók behozatalával foglalkozó cégek, valamint a vásárlók is, s oda jutottunk, hogy az árak emelkedése is már megszokottá vált.
Felvetődik néhány kérdés, mint például, hogy azoknak, akiknek Euro 3-as vagy Euro 4-es autójuk van, lesz-e bárminemű problémájuk a műszaki vizsga során?
Erre a válasz egyértelműen az, hogy nem, legalábbis a portál által rendelkezésre álló információk szerint az ő esetükben semmilyen változás nem várható. Természetesen egyre többet beszélnek a szigorításokról, amelyek közül az utóbbi időben legtöbbet a fékekkel kapcsolatos dolgokat emlegetik, de ez semmilyen módon nem kapcsolódik a behozatali autók szigorításához.
Azokat az autókat, amelyek már az országban vannak, és nem Euro 5-ös vagy annál újabb szabvánnyal rendelkeznek, érinti-e ez a szigorítás?
Semmilyen formában nem érinti, attól függetlenül, hogy rendelkeznek-e érvényes műszaki vizsgával, és forgalomba helyezték-e vagy sem.
Mi lesz azokkal a járművekkel, amelyek Euro 3-as vagy Euro 4-es szabványúak, de még nem helyezték őket Szerbiában forgalomba?
Amennyiben ezek a járművek már átestek a vámkezelési folyamaton és egy használtautó kereskedés telephelyén várnak az eladásra, akkor a vevő gond nélkül megvásárolhatja és utána forgalomba helyezheti. Akkor sincs gond, ha valaki a szigorítás után vásárolja meg az autót, feltéve, hogy a jármű már a szigorítás előtt átment a vámvizsgálaton.
