A belgrádi belvárosban felállított óra beszerzésére kiírt tender mégis manipulált volt, és az órát telepítő cég a francia Bodet óragyártó hivatalos szerbiai forgalmazója – írja a Nova ekonomija.
Alig egy héttel a felállítása után a belgrádi Köztársaság téren, a körforgalom közepén elhelyezett úgynevezett Belgrádi óra már meg is állt. A 9,9 millió dinárba, a belgrádi polgárok pénzéből finanszírozott szerkezet a négy mechanizmus közül kettőn nem a pontos időt mutatja. Marko Stojčić városi főépítész szerint az ilyen helyzet nem szokatlan, hiszen „amikor új autót vásárolnak, előfordul, hogy valami nem működik, és az autót vissza kell vinni az eladónak a hiba elhárítására” – írja a portál.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Stojčić hozzátette, hogy az óramechanizmussal kapcsolatos állításai könnyen ellenőrizhetők, mivel „egy elismert óragyártótól” vásárolták a szerkezetet, és az óra garanciális, így a szerviz köteles kijavítani a hibát. A városi főépítész azonban nem említette, hogy a neves gyártó, a Bodet szerbiai partnere egy szerb vállalat, mégpedig éppen az, amelyik elnyerte az óra telepítésére kiírt megbízást.
A Nova ekonomija információi szerint az Electra M&V vállalat, amelyre Belgrád városa a Belgrádi óra felállítását bízta, a Bodet szerbiai partnere.
A Nova ekonomija hivatalos megkeresésére, amelyben a Bodet „780” típusú óramodell áráról érdeklődtek, a francia cég azt válaszolta, hogy a kérdést továbbították szerb partnerüknek, az Electra M&V-nek.
Az Electra egyelőre nem válaszolt arra a kérdésre, hogy mennyibe kerül a Belgrádi órában található mechanizmus, illetve mennyibe kerül a négy darab Bodet-mechanizmus.
Mielőtt a Belgrádi óra beszerzésére, gyártására, telepítésére és üzembe helyezésére vonatkozó szerződést az Electra M&V és a „Livnica Jeremić 1927” cégeknek odaítélték volna, a műszaki specifikáció már részletesen leírta az óra megjelenését és a beépítendő mechanizmus típusát is.
A mechanizmus leírása pontosan meghatározta az üveg vastagságát, a keretet, a védettségi fokozatot, sőt a szerkezet típusát is – mindez teljes mértékben megfelel a Bodet „780” modelljének.
A Nova ekonomija szerint ebből arra lehet következtetni, hogy már a tender kiírása előtt ismert volt, hogy Bodet-mechanizmust fognak beépíteni, és a Bodet szerbiai partnere éppen az a cég, amely végül el is nyerte a megbízást – az Electra M&V.
Fotó: Beta
