Az elektromos járművek márciusi eladásai Európában jelentősen emelkedtek. A kontinentális európai piacon 51 százalékos ugrást mutattak, miközben a közel-keleti válság okozta üzemanyagárak emelkedése a belső égésű motorral hajtott járművekről az elektromos járművekre való felgyorsult átállást ösztönzi.
A New Automotive és az I-mobility Europe adatai szerint csak márciusban 224 000 új elektromos járművet regisztráltak, míg 2026 első három hónapjában összesen 500 000 elektromos járművet regisztráltak, ami 33,5 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Az elektromos járművek iránti érdeklődés növekedése az iráni konfliktus és az energiapiaci zavarok miatti benzin- és dízelár-emelkedéssel, valamint az energiapiaci zavarokkal jár, ami növelte az elektromos energiára való áttérés gazdasági jövedelmezőségét, jelenti a Guardian.
Az északi országok továbbra is a legnagyobb részesedéssel rendelkeznek az elektromos járművekre való áttérésben.
Márciusban Norvégiában az országban forgalomba helyezett új járművek 98 százaléka elektromos volt, míg Dánia és Finnország 76, illetve közel 50 százalékos részesedést ért el.
Közép- és Dél-Európában is erős növekedés tapasztalható az elektromos járművek regisztrációjában.
Németországban, Franciaországban, Spanyolországban, Olaszországban és Lengyelországban az elektromos járművek értékesítése az idei év első negyedévében mintegy 40 százalékkal nőtt az előző évhez képest.
Olaszországban, ahol lassan teltek az elektromos járművek, márciusban 65 százalékos éves növekedést tapasztaltak, de az elektromos járművek részesedése továbbra is viszonylag alacsony, a teljes értékesítés 8,6 százalékát teszi ki.
Franciaország tovább gyorsította az elektromos járművekre való átállást állami támogatásokkal, amelyek az alacsonyabb jövedelmű háztartások számára akár 5700 eurót is elérhetnek, valamint egy szociális lízingprogrammal a naponta hosszabb távolságokat megtevő ingázók számára.
Németországban 42 százalékkal nőtt az elektromos járművek értékesítése, miközben az ország autóipara szerkezetátalakításon megy keresztül, és alkalmazkodik az új versenytársakhoz, különösen a kínai gyártókhoz.
Fotó: freepik
