A szerbiai állásportálokon megjelent legfrissebb hirdetések szerint jelenleg a hivatásos gépjárművezetők és a klímaberendezések szerelői tartoznak a legkeresettebb szakmák közé. A sofőrök akár havi 300 ezer dináros fizetésre is számíthatnak, míg a tapasztalt klímaszerelők egyetlen óra alatt 100–150 eurót is megkereshetnek. A magas bérek ellenére mindkét szakmában súlyos munkaerőhiány tapasztalható, írja a Nova.
Évek óta visszatérő probléma, hogy Szerbiában nincs elegendő hivatásos sofőr. Az állásportálokon rendszeresen jelennek meg olyan hirdetések, amelyek C és E kategóriás jogosítvánnyal rendelkező járművezetőket keresnek, egyes munkáltatók pedig akár 300 ezer dináros havi keresetet is kínálnak.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Staniša Milić, egy műszaki iskola tanára a Nova.rs portálnak elmondta, hogy a hivatásos sofőrök Szerbiában akár 2.500 eurót is kereshetnek havonta, mégis mintegy 20 ezer gépjárművezető hiányzik a munkaerőpiacról.
„A fő ok az, hogy sokan külföldön vállalnak munkát, ahol 3.500 eurós vagy akár ennél magasabb fizetést is kaphatnak” – magyarázta.
A szakember szerint az ágazatot az elöregedés is sújtja. Az aktív sofőrök több mint egyharmada 55 évnél idősebb, míg a 30 év alattiak aránya nem éri el a 10 százalékot. Az illetékes hatóságok adatai szerint Szerbiában mintegy 160 ezer hivatásos sofőr rendelkezik engedéllyel, közülük körülbelül 120 ezren dolgoznak a közúti áruszállításban, teherautókon és autóbuszokon.
Ugyanakkor biztató jel, hogy az idei középiskolai beiratkozási időszakban jelentősen nőtt az érdeklődés a közlekedési szakok, különösen a gépjárművezetői képzés iránt.
A másik hiányszakma a klímaberendezések szerelése és karbantartása. A nyári hőség és a 30 Celsius-fok feletti hőmérsékletek miatt megnőtt az igény a klímaszerelők szolgáltatásaira, ami a bérekben is tükröződik.
A klímaberendezéseket forgalmazó és szervizelő vállalatok általában 180–220 ezer dináros havi fizetést kínálnak, az önálló vállalkozóként dolgozó szakemberek azonban ennél jóval többet is kereshetnek.
A belgrádi klímaszerelő, Dragan Vinčić szerint egy terepen végzett munkaóra értéke elérheti a 100–150 eurót is.
„Az ár természetesen a munka jellegétől függ. A javítás, az alkatrészek cseréje és a tisztítás jelentős költségekkel járhat. Egy tapasztalt szerelő egyetlen nap alatt akár 500–600 eurót is megkereshet” – mondta.
A szakember szerint a munkaerőhiány miatt az ügyfeleknek gyakran több napot is várniuk kell egy szabad szerelőre. A túlterheltség emellett az árak emelkedéséhez is hozzájárul, különösen akkor, ha a kültéri egységet nehezen megközelíthető helyre kell felszerelni.
Miközben a kereslet folyamatosan nő, a szakiskolák egyre kevesebb tanulót vonzanak. A klímaszerelőket képző elektrotechnikai és műszaki szakokon sok helyen üresen maradnak az osztályok.
„Nincsenek jelentkezők. A fiam műszaki iskolába járt, az évfolyamukon 13-an kezdték a tanulmányaikat, de végül csak kilencen szereztek bizonyítványt. A többiek már az első évben más iskolába mentek át. Pedig ez keresett és jól fizető szakma” – mondta a lapnak egy szülő.
A szakemberek szerint, ha nem sikerül több fiatalt bevonni ezekbe a képzésekbe, a munkaerőhiány a következő években tovább súlyosbodhat mind a közlekedési, mind a műszaki szolgáltatási ágazatban.
Fotó: Pixabay
