A legtöbben úgy tudják, hogy papucsban és magassarkú cipőben tilos a volán mögé ülni, de valóban így van ez? A Blic utánajárt, pontosan mit is mond a törvény.
A közlekedésbiztonságról szóló törvény egyetlen szakasza sem beszél arról, hogy milyen lábbeliben vezethetünk autót, vagyis az a meggyőződés, miszerint tilos papucsban, vagy magassarkúban vezetni, egyszerűen nem igaz.
Mégis büntethető
Abban az esetben mégis büntethetőek vagyunk, ha közlekedési balesetet okozunk, és kiderül, hogy papucsban vezettünk, de mindez a közlekedési rendőr szubjektív döntésén múlik.
Damir Okanović, közlekedésbiztonsági szakember azt mondja, vezethetünk papucsban, azonban ha emiatt közlekedési balesetet okozunk, például a papucsunk beleakad a gázpedálba, s nem tudunk időben megállni, felelősségre vonhatnak bennünket.
Milan Božović, közlekedésbiztonsági szakember kiemeli, az, ha nem megfelelő lábbeliben vezetünk veszélyezteti a saját, de a környezetünk biztonságát is, emiatt az a javaslat, hogy nem szabad olyan lábbeliben vezetnünk, amelyben nem tudjuk megfelelően érezni, hogy milyen erősséggel nyomjuk meg az adott pedált. A papucs lecsúszhat a lábunkról, s ahelyett, hogy a sofőr az útra figyelne, esetleg keresi azt, ez pedig nagy kockázat a közlekedésben.
A polgár ugyan nem büntethető azért, ha mégis papucsban vezet, a professzionális sofőröket már 50.000 dináros büntetéssel sújthatják.
– A taxisok semmilyen esetben sem vezethetnek szandálban vagy papucsban, mert nem biztonságos, ahogyan nem hajthatnak rövidnadrágban és pántos felsőben sem, mert egyszerűen nem illik – teszik hozzá a szakemberek.
Míg Szerbiában nem részletezi a törvény, addig más országokban tilos papucsban a volán mögé ülni. Spanyolországban és Portugáliában tilos, Görögországban 50 eurós büntetés jár érte és egy hónapra bevonják az illető vezetői engedélyét.
Egy brit kutatás eredménye azt mutatja, hogy a balesetekből 1,4 milliót a nem megfelelő lábbeli, elsősorban a japán stílusú papucs okozza.
