„Nagyon örülök, hogy itt állhatok, mert ez azt jelenti, hogy a magyar állam ezt a repteret bizony megvette” – kezdte a keddi sajtótájékoztatót Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter, amelyen Nicolas Notebaerttel, a társbefektető Vinci elnökével jelent meg az érdeklődők előtt. Nagy megismételte a korábbi hírt, miszerint a repteret 3,1 milliárd euróért vették meg, és emellé meghosszabbítottak 1,44 milliárd eurónyi hitelt.
Kiderült az is, hogy a reptér árát a Vincivel a megszerzett tulajdonrész arányában fizették ki, vagyis az állam 2,48 eurót, a Vinci 620 millió eurót,a magyar állam körülbelül 980 milliárd forintos részét körülbelül egyharmad részben a költségvetésből, egyharmad részben az Eximbank hiteléből, egyharmad részben állami tulajdon értékesítéséből szedték össze.
Nagy Márton ezen kívül leszögezte: a magyar állam nem üzemeltető, csak a fejlesztési irányokat szabja meg. Szerinte „mi ehhez nem értünk, ezért rájuk bíztuk a repteret” – mondta utalva a Vincire.
Nagy hozzátette: a mostani 14 millióról 2030-ra 20 millióra, 2040-re 25 millióra akarják felvinni az utasszámot, ez szerinte „konzervatív becslés”. Szerinte a személyforgalom mellett a logisztika és a teherforgalom is fontos, és ezzel összefüggő fejlesztések is meg fognak valósulni a reptér környékén. A repülőtéren a 3-as terminálon kívül egyéb kiszolgáló intézményeket is létesíteni akarnak majd. A 3-as terminál az ígéretük szerint 2032-re készül el, Nagy szerint az előtt megépítik a reptér kiszolgálásához szükséges infrastruktúrát.
Ezekről Nagy azt mondta: az államnak a reptéren kívüli dolgok is fontosak, „nem kell ecsetelni”, milyen a gyorsforgalmi út, és nagyon hasonló színvonalú a vonatkapcsolat is. Az ide vezető infrastruktúrát ezért fejleszteni fogják, ebbe beletartozik a gyorsforgalmi út és a vasút is. Nagy szerint az utasszám emeléséhez vagy nagyobb terminálok kellenek, vagy több terminál kell. Ezen kívül viszont el kell vinni az embereket a reptérről, és még gondolkodnak, ezt hogy tudják megvalósítani. Szerinte viszont az biztos, hogy mind a vonat, mind a gyorsforgalmi út megvalósítása egymilliárd eurós beruházás.
Újságírói kérdésre Nagy azt mondta, hogy 2025 január 1-től kivezetik a légitársaságokat sújtó különadókat, idézte a HVG.
