Közlekedésbiztonsági problémákra és nehézségekre figyelmeztetnek a topolyai autósok, akik szerint veszélyes, katasztrofális és egyáltalán nem biztonságos a vasútállomástól az aluljáróig vezető bekötőút jelenlegi megoldása. A polgárok a Magločistač portálnak elmondták, hogy a beláthatóság rendkívül rossz, különösen a balra kanyarodó járművek számára, emiatt a forgalomba való bekapcsolódást gyakran kockázatosnak érzik.
A probléma különösen azóta vált hangsúlyossá, hogy idén októberben forgalomba helyezték a gyorsvasút érintett szakaszát.
A járművezetők kiemelik, hogy a kihelyezett tükrök elégtelenek és gyakran használhatatlanok, különösen ködös időben, ezért kénytelenek részben az ellenkező sávba behajtani, hogy meggyőződjenek arról, érkezik-e jármű a másik irányból.
A problémára november végén Stefan Janjić is felhívta a figyelmet, aki a Szabadkai Közlekedési Rendőrséghez fordult.
A rendőrség válaszában közölte, hogy az érintett útszakasz továbbra is a beruházó, az Szerbiai Vasúti Infrastruktúra hatáskörébe tartozik, és még nem adták át a helyi önkormányzatnak vagy a Szerbia Útjai Közvállalatnak kezelésre.
Ezzel egy időben a rendőrség jelezte, hogy egyeztettek Topolya község képviselőivel, akik bejelentették: a tervezési dokumentáció módosításával biztonságosabb megoldást kívánnak keresni.
Szatmári Adrián, Topolya polgármestere kijelentette, hogy a helyi önkormányzat már jelezte a kivitelezőnek a meglévő jelzések problémáit, és a cél az, hogy a kereszteződés minden közlekedő számára biztonságos legyen.
Elmondása szerint további forgalomlassító intézkedéseket is mérlegelnek, és az egyik lehetőségként a jelzőlámpa telepítése is felmerült, amihez a Szerbia Útjai Közvállalat jóváhagyása lenne szükséges.
A Topolyai Építési Telek-, Városrendezési, Tervezési és Területrendezési Közvállalat közlése szerint már augusztusban tartott megbeszélésen is szóba kerültek a lehetséges műszaki megoldások ezen a szakaszon található kritikus pontokra.
A javasolt intézkedések között szerepel további jelzőtáblák, prizmák (katadioptrák) kihelyezése és forgalomkorlátozások bevezetése, azonban a csatlakozás lényegi átalakítása nélkül.
Közlekedési szakértők szerint a javasolt megoldások többnyire a forgalom lassítására és a figyelemfelhívásra korlátozódnak, de nem szüntetik meg az alapvető problémát: a rossz beláthatóságot és a csatlakozás nem megfelelő kialakítását.
A Szerbiai Vasúti Infrastuktúra Közvállalat a Magločistač cikkének lezárásáig nem válaszolt az erre a közlekedési pontra tervezett megoldásokkal kapcsolatos kérdésekre.
A problémás kereszteződés – alig látni valamit (Fotó: Maja Savić, Magločistač)
