A kínai kivitelezők védettek, nem felelhetnek az előtető leomlásáért Ezt állítja a vizsgálóbizottság egyik tagja

A Danasnak írt szerzői cikket az előtető leomlását vizsgáló szakbizottság egyik tagja, Savo Đurđić.

Az Újvidéki Felsőbíróság előtt zajló büntetőeljárás eddigi menete, valamint a Szervezett Bűnözés Elleni Ügyészség (TOK) vizsgálata az újvidéki vasútállomás előtetőjének összeomlása ügyében – amely 16 ember halálát okozta –, továbbá az Újvidék–államhatár gyorsvasút építésével kapcsolatban azt mutatja, hogy az eljárások irányáról és menetéről nyilvános kommentárokon és befolyásoláson keresztül inkább a köztársasági elnök és munkatársai foglalkoznak, mint az illetékes ügyészek és bíróságok. Ha ez nem így lenne, akkor 19 hónap elteltével a három ügy valamelyikében legalább egy megerősített vádirat már megszületett volna, írja a szakember.

Annak ellenére, hogy köztársasági elnökként teljesen illetéktelen ezen a területen, Aleksandar Vučić a tragédia napján rendkívüli beszédet intézett az állampolgárokhoz:

„…Követeltem az újvidéki Felsőfokú Ügyészségtől és a szerb kormánytól, hogy azokat, akik felelősek a történtekért, vonják felelősségre és szigorúan büntessék meg… Amikor mindent felújítottunk, csak ezt nem. Miért? Nem tudom, valaki talán majd választ ad.”

Azonnal cáfolták azonban a videófelvételek és Đajić mérnök azt az állítását, hogy az előtetőt nem újították fel.

Ezután kijelentette, hogy az ügyészségeknek és a bíróságoknak „nehéz lesz” megállapítaniuk a baleset büntetőjogi felelősségét. Elismerte, hogy üveget helyeztek az előtetőre, „de azzal együtt is két évig állt, és nagy kérdés, hogy ez hozzájárult-e az összeomláshoz, vagy a 60 éves szerkezet korróziója miatt omlott le. Ezt majd a szakértők állapítják meg.” Hozzátette: „Mindenesetre szakmai hibáról van szó.”

Miloš Vučević miniszterelnök közvetlenül a tragédia után Sanghajba utazott, ahol többek között kijelentette, hogy nem engedi meg a „Kína-ellenes hajszát” és hisztériát Szerbiában.

Miután 18 nap elteltével sem született döntés a nyomozás megindításáról, Čedomir Stojković ügyvéd feljelentést tett az újvidéki főügyész ellen hivatali visszaélés és hanyag eljárás miatt, és további 15 személyt nevezett meg felelősként, akik szerinte „előzetes letartóztatásban kellett volna legyenek”. A listán többek között kínai állampolgárok is szerepeltek: a CRDG igazgatója, Geng Xim, a CRIC törvényes képviselője, Fengran Qi, valamint a CCCC kirendeltségének törvényes képviselője, Jang Dong. A vizsgálat azonban egyetlen kínai állampolgár ellen sem indult meg.

Ismert, hogy a nyomozás 2024. december 30-án zárult le, amikor vádat emeltek az összes érintett ellen ugyanazokért a bűncselekményekért, amelyek miatt a nyomozás folyt, azonban kínai állampolgár nem szerepelt köztük.

Ezt a vádiratot még aznap kommentálta az akkori miniszterelnök, Miloš Vučević, aki szerint a 13 személy elleni vádemelés bizonyítja, hogy senki sem próbál eltitkolni semmit, és nem történt akadályoztatás. Hozzátette azt is, hogy nem tud olyan összetett ügyről, amelyet gyorsabban lezártak volna. Szerinte a vádemelés nem fogja befolyásolni a diáktüntetéseket sem.

E kijelentések után az újvidéki Felsőbíróság tanácsának két és fél hónapra volt szüksége ahhoz, hogy kimondja: a vádirat megerősítése előtt a nyomozás kiegészítésére van szükség, majd további egy hónap telt el a határozat megfogalmazásáig.

Az ügyészség és bíróság közleményeiből, valamint a 2025. szeptember 16-i vádiratból az derül ki, hogy a fő- és alvállalkozók közül kínai állampolgárként csak Qi Frengan és Yu Lei tanúkénti kihallgatására került sor. Yu Lei, mint a CRDC igazgatóhelyettese, nem vett részt a vasútállomással kapcsolatos munkákban.

Qi Frengan a CRIC és a CCCC konzorciumát képviseli a CRIC szerbiai kirendeltségének vezérigazgatójaként. A kereskedelmi szerződés szerint a konzorcium feladata a kivitelezés volt, míg az építési engedélyhez és a kivitelezési tervhez szükséges dokumentációt az alvállalkozó, a China Railway International Co. LTD Serbia belgrádi kirendeltsége készítette. A projekt többi részéért a CIP Közlekedési Intézet felelt. A CCECC az újvidéki vasútállomás munkálataira a szerbiai Starting Kft.-t bízta meg alvállalkozóként.

Frengan igazgató azt állítja, hogy minden szerkezeti munka a B szektor belsejében zajlott, és nem érintett egyetlen külső elemet sem a déli oldalon. A második munkafázisnak 2022 szeptemberétől 2024 júniusáig kellett volna tartania. 2024 júliusában a beruházó, illetve a műszaki átvételt végző belső bizottság elvégezte a B zóna műszaki átvételét. Július 5-étől megkezdődött annak használata. Elmagyarázta, hogy ezzel megszűnt a fővállalkozó felelőssége, ugyanakkor hozzátette, hogy „a külső műszaki átvételt több vállalat végezte, és cége 2025. október 29-én nyújtotta be a műszaki átvételi kérelmet”.

„Mindezek alapján véleménye szerint a fővállalkozó munkája nem vezetett az előtető összeomlásához.”

Qi Frengan az ügyész kérdésére azt válaszolta, hogy csak a tragédia után tudta meg: a jegyzőkönyvbe bekerült az a megállapítás, miszerint „a teljes objektum végleges átadásáig a berendezések működőképességéért és a személyzet, illetve az utasok biztonságáért a kivitelező felel”, amikor elővette a dokumentumot az archívumból.

Szerinte ez a megállapítás nem változtathatja meg a szerződéses kötelezettségeket, és nem az általános biztonságra vonatkozik, hanem az installációkkal kapcsolatos hibákra, miközben a szerződés szerint, ha a beruházó megkezdi az objektum egy részének használatát, akkor a kivitelező már nem felelhet a teljes biztonságért.

Ez az értelmezés nincs összhangban a felügyeleti és beruházói szektor tanúinak vallomásaival, ezért szükséges e kérdések tisztázása, különösen azért, mert a nyomozás során nem hallgatták ki a munkavédelmi és biztonsági felügyelet felelős személyét.

Az újvidéki Fellebbviteli Bíróság – a Felsőfokú Ügyészség fellebbezése nyomán, amelyet a Felsőbíróság 2025. december 24-i határozata ellen nyújtottak be, amikor a vádirat megerősítésével kapcsolatban úgy döntöttek, hogy nincs helye a vádnak J. Tanasković, G. Vesić, A. Dimoski, M. Spremić, M. Gavrilović és D. Todorović ellen – mindmáig nem hozott döntést arról, hogy elutasítja-e a fellebbezést mint megalapozatlant, vagy helyt ad neki és megváltoztatja, esetleg hatályon kívül helyezi a döntést és új eljárásra utalja az ügyet.

Az előtető összeomlásának felelősségét vizsgáló bizottság tagja, Obradović professzor május elején azt állította, hogy információi szerint Vučić elnök még aznap, amikor az előtető leszakadt, kapcsolatba lépett a kínai nagykövettel, és megígérte neki, hogy a kínai konzorcium egyetlen tagját sem vonják felelősségre az ügyben.

A bizottság tagjai – O. Radonjić, J. Paunović és J. Rajić – ennek kapcsán elemezték a kínai vállalatok szerepét az ügyben, és arra a következtetésre jutottak, hogy ezek a cégek a Szerb Köztársaság jogrendszere felett álló státuszt élveznek.

Szerintük a kínai konzorcium és a hazai hivatalos személyek tevékenysége nem pusztán technikai mulasztások sorozata, hanem „potenciális bűncselekmények mintázatát rajzolja ki: a hivatali visszaéléstől és a kiválasztott alvállalkozók jogellenes előnyben részesítésétől kezdve, a közbeszerzési szabályok és szerződéses kötelezettségek szisztematikus megkerülésén át egészen az adóelkerülésig és a lehetséges pénzmosásig, amely fedőcégek hálózatán, fiktív szerződéseken, készpénzes kifizetéseken és kriptovaluta-tranzakciókon keresztül történhetett.”

Arra a következtetésre juthatunk, hogy teljesen indokolatlan módon nincs jele annak, hogy mérlegelnék a kínai jogi személyek és állampolgárok esetleges felelősségét az újvidéki büntetőeljárásban.

Eddig egyetlen kínai állampolgárt vagy a CCCC és a CRIC, illetve kínai alvállalkozóik törvényes képviselőjét sem hallgatták ki a TOK vizsgálatában, noha a vádlottakat azzal gyanúsítják, hogy éppen ezeknek a cégeknek biztosítottak 18,7 millió dolláros jogtalan hasznot.

A TOK március végéig nyolc kérelmet küldött a belügyminisztériumnak szükséges információk beszerzésére, ezeknek azonban a minisztériumnál nem tettek eleget.

Nyilvánvaló és elfogadhatatlan, hogy a jelenlegi rezsim többé-kevésbé nyíltan befolyásolja az igazságszolgáltatást annak érdekében, hogy még a vádirat megerősítése és a tárgyalás előtt mentesítsék a felelősség alól nemcsak a vádlott állami tisztségviselőket – az SNS tagjait –, hanem a Kínai Népköztársaság állampolgárait is.