Aleksandar Seničić, a Szerbiai Utazási Irodák Nemzeti Szövetségének (YUTA) igazgatója kijelentette, hogy az utasok kötelesek kifizetni a repülőgép-üzemanyag utáni pótdíjat, amennyiben az áremelkedés nem haladja meg a 8 százalékot. Hozzátette, hogy a üzemanyag-pótdíj összege a repülési idő hosszától függ.
Seničić a Tanjug hírügynökségnek nyilatkozva – a közel-keleti válság miatti kerozinár-emelkedést kommentálva – elmondta: amennyiben a kerozin-pótdíj meghaladja a 8 százalékot, az utasnak joga van elállni az utazástól, és követelheti a pénze visszatérítését.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Kiemelte, hogy a repülőgép-üzemanyag olyan tétel, amely drasztikusan befolyásolja a repülőjegyek árát – a légi szállítás teljes költségének akár több mint 30 százalékát is kiteheti.
„Amikor a légitársaságokkal szerződést kötünk a szállításra, az általában az év végén történik a következő szezonra vonatkozóan. Amikor megkapjuk ezeket az árakat, amelyeket később értékesítünk, a szerződés egyik pontja az üzemanyagár változására vonatkozik. A légitársaságok a szerződéssel védik magukat: ha drasztikus áremelkedés következik be, akkor a társaságoknak ki kell számlázniuk az üzemanyagár-különbözetet” – magyarázta az igazgató.
Mint elmondta, az idei nyári szezonra vonatkozó szerződés megkötésekor a kerozin tonnánkénti ára 800 dollár körül mozgott, míg ma már körülbelül 2000 dollár. A törvény előírja, hogy a pótdíj összege legfeljebb 8 százalékkal emelhető, az irodáknak pedig kötelességük legalább 20 nappal korábban tájékoztatni az utast erről a változásról.
Seničić szerint a buszos utazásoknál azért nincs pótdíj, mert a buszok esetében az üzemanyag ára közel sem befolyásolja olyan mértékben a végösszeget, mint a repülőknél.
Értékelése szerint idén nyáron Görögországban és a közúton elérhető úti céloknál a korábbi évekhez képest jóval nagyobb utasforgalomra és terhelésre kell számítani.
Fotó: Pixabay
