A Szervezett Bűnözés Elleni Ügyészség (TOK) közölte, hogy a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra vállalat megküldte a kért jelentést azzal az üggyel kapcsolatban, amely a május 23-i diáktüntetés előtt az egész országra kiterjedő vasúti közlekedés leállítását érinti.
Az eljárás annak a feljelentésnek az alapján indult, amelyet a Demokrata Párt elnöke, Srđan Milivojević nyújtott be a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra igazgatója ellen – írja az Insajder.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
„A teljes szerbiai vasúti közlekedés leállítására még háborús cselekmények idején vagy a járvány alatti rendkívüli állapotban sem került sor” – közölték a Közlekedési Kar blokád alatt álló hallgatói a tavalyi március 15-i tömegtüntetés után.
A közvélemény akkor még nem tudhatta, hogy ugyanez a forgatókönyv – minden alkalommal névtelen bombafenyegetésre hivatkozva – még háromszor megismétlődik, mindig a hatalomellenes nagygyűlések előtt: tavaly Vid-napja előtt, legutóbb pedig alig több mint fél hónappal ezelőtt, közvetlenül a Te és én, Slavija elnevezésű tiltakozás előtt.
Uroš Petrović, a belgrádi Közlekedési Kar hallgatója szerint ezekkel az intézkedésekkel azt próbálják elérni, hogy minél kevesebb ember jelenjen meg azokon a rendezvényeken, amelyekre a diákok hívják a polgárokat.
„Ez azonban már teljesen értelmetlen és eredménytelen. Az emberek elvesztették a bizalmukat a vasút iránt, és ma már senki sem tervezi, hogy vonattal érkezik egy nagyobb tüntetésre. Ezért minden egyes teljes vasúti leállás csak többmilliós költséget jelent az államnak. Az állam ezzel saját magának okoz kárt” – mondta Petrović.
Érdekes, hogy az előző három alkalommal az állami tulajdonú Srbijavoz közölte, hogy kénytelen leállítani az összes távolsági vonat közlekedését, míg idén májusban ugyanezt a döntést már egy másik vállalat, a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra hozta meg. A Demokrata Párt elnöke, Srđan Milivojević emiatt feljelentést tett a vállalat megbízott igazgatója és ismeretlen elkövetők ellen.
„A Szerbiai Vasúti Infrastruktúra vezetése visszaélt a közlekedési infrastruktúrával és hivatali pozíciójával annak érdekében, hogy a Szerb Haladó Párt politikai utasítására vagy politikai érdekeinek megfelelően korlátozza a polgárok mozgásszabadságát és csökkentse a tiltakozások résztvevőinek számát. Bár az illetékes szervek azt állították, hogy a leállítás oka biztonsági fenyegetés volt, a nyilvánosságot soha nem tájékoztatták arról, hogy bármilyen robbanószerkezetet találtak volna, sem arról, hogy bárki ellen eljárás indult volna az állítólagos fenyegetések miatt” – áll a feljelentésben.
Milivojević május 25-én nyújtotta be a feljelentést a Legfelsőbb Ügyészséghez, amely két nappal később továbbította azt a Szervezett Bűnözés Elleni Ügyészségnek, arra hivatkozva, hogy az illetékes azokban az ügyekben, amikor hivatali visszaélés gyanúja merül fel olyan személyekkel szemben, akiket olyan intézmények neveztek ki tisztségükbe, mint például a szerb kormány.
A Szervezett Bűnözés Elleni Ügyészség az Insajdernek elmondta, hogy június 5-én kértek tájékoztatást a Szerbiai Vasúti Infrastruktúrától a feljelentésben szereplő állítások ellenőrzése érdekében. Mint közölték, a jelentést hétfőn kapták meg.
„A jelentésben foglaltak figyelembevételével a Szervezett Bűnözés Elleni Ügyészség további jelentéseket kér a rendőrségtől és a Srbijavoztól is, mindezt a feljelentésben szereplő állítások kivizsgálása céljából” – közölte a TOK.
A belügyminisztérium egyszer sem szólalt meg
Aleksandar Milosavljević ügyvéd és egykori szervezett bűnözés elleni ügyész rámutatott, hogy a bombafenyegetéseket minden esetben dokumentálni kell, és az ügyészség ezt könnyedén ellenőrizheti.
„Valamilyen feljegyzésnek léteznie kell: egy adott telefonszámról egy ismeretlen személy telefonált, és azt mondta, hogy ez és ez fog történni. Ha létezik ilyen hivatalos feljegyzés, az ügyészség már csak az állítások valóságtartalmát tudja ellenőrizni, például telefonhívás-listák bekérésével. Körülbelül ennyi.”
Hozzátette, különösen érdekes, hogy az egész ország területén leállították a közlekedést.
„Egy bombafenyegetés rendszerint részletesebb információkat is tartalmaz arról, hogy hol található az állítólagos robbanószerkezet. Kétlem, hogy valaki azt mondta volna: bombát helyezünk el vagy helyeztek el a Belgrád–Újvidék, a Belgrád–Valjevo, a Belgrád–Niš és a Belgrád–Požarevac vasútvonalakon egyszerre.”
Tény ugyanakkor, hogy sem a rendőrség, sem bármely ügyészség nem tájékoztatta eddig a nyilvánosságot arról, hogy találtak-e egyáltalán bombát, illetve ha nem, indult-e eljárás a hamis bejelentések miatt. Az Insajder kérdéseit ezúttal is figyelmen kívül hagyta a Belügyminisztérium.
