A Szerbiából, Bosznia-Hercegovinából, Montenegróból és Észak-Macedóniából származó, nemzetközi fuvarozásban dolgozó hivatásos kamionsofőrök kedden, augusztus 11-én tartanak megbeszélést.
Azt vitatják meg, milyen lépéseket tegyenek annak érdekében, hogy megoldást találjanak a schengeni országokban érvényes, 180 napos időszakon belül legfeljebb 90 napos tartózkodás korlátozására.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Neđo Mandić, a Szerbiai Nemzetközi Fuvarozási Egyesület elnöke a Betának nyilatkozva kijelentette, hogy az Európai Bizottság (EB) mindeddig nem kínált megoldást a korlátozás feloldására.
Mandić a hét végére az Európai Unió illetékes főigazgatóságának képviselőivel is megbeszélést jelentett be annak érdekében, hogy megoldást találjanak a kamionsofőröknek az EU 90/180 napos szabálya alóli mentesítésére.
Elmondta, hogy a szerbiai, bosznia-hercegovinai, montenegrói és észak-macedóniai fuvarozói egyesületek levelet intéztek az Európai Unióhoz, és megbeszélést kezdeményeztek, Belgrádot vagy Brüsszelt javasolva a találkozó helyszínéül. Valószínűleg azonban online egyeztetésre kerül sor, ami – mint kiemelte – nem megfelelő formája egy olyan probléma megvitatásának, mint hogy a sofőrök nem tudják egész évben végezni a munkájukat.
Kedden tárgyalnak a kamionosok speciális vízumáról a miniszterek az EU-val
Hangsúlyozta, hogy az Európai Unió Mobilitási és Közlekedési Főigazgatóságának három illetékes igazgatója közül ketten augusztus 12-éig szabadságon vannak, ezért várhatóan a munkába való visszatérésük után folytatják az egyeztetést.
„A Nyugat-Balkán országaiból származó, a schengeni övezetben tartózkodó sofőröket továbbra is kitoloncolják, a kamionokat pedig feltartóztatják, annak ellenére, hogy az Európai Bizottsággal április 10-én megállapodás született arról, hogy az addig a schengeni övezetben töltött napokat »lenullázzák«, és újrakezdik a napok számítását. Azok a sofőrök, akik az elmúlt hat hónapban elérték a 90 napos kvótát, továbbra sem léphetnek be Horvátországba, Magyarországra vagy Romániába” – mondta Mandić.
Hozzátette, hogy a schengeni övezet országaiban érvényes, 90/180 napos tartózkodási szabály szigorúbb ellenőrzésének 2025 októberében történt bevezetése óta – amely az uniós tagállamok mellett Izlandra, Norvégiára, Svájcra, Liechtensteinre, Monacóra, San Marinóra és a Vatikánra is kiterjed – semmi sem változott annak érdekében, hogy a fuvarozók elvégezhessék nemzetközi szállítási feladataikat.
2026 januárjának végén a szerbiai és bosznia-hercegovinai fuvarozók négy napon át blokkolták a határátkelők teherforgalmi termináljait, de nem született megoldás arra, hogy mentesítsék őket a schengeni országokban érvényes tartózkodási korlátozás alól.
A nemzetközi fuvarozóvállalatok a nyugat-balkáni fuvarozók legutóbbi találkozója után augusztus 10-ét szabták meg az Európai Bizottság számára határidőként arra, hogy jelezze, miként kívánja megoldani a sofőrök problémáját, de nem kaptak választ.
