Több ellenzéki párt is felhívta a figyelmet a szabadkai Majsai-híd állapotára, s aggodalmát fejezte ki, hogy a megnövekedett forgalom miatt esetleg tragédia történhet a városban. A vasútépítés miatt a városban közlekedő buszok egy része is a Majsai-hídon halad át, miközben még 2020-ban megtiltották, hogy tehergépjárművek közlekedjenek ezen az átjárón.
A subotica.info portálon megjelent a Szabadkai Útfenntartó, Várostervezési és Lakásüzemeltetési Közvállalat hivatalos válasza a híd állapotára vonatkozó kérdésekre:
2020 folyamán, ahogyan 2013-ban és 2016-ban is, tanulmány készült a Majsai híd állapotára vonatkozóan. A tanulmány rámutat, hogy a hídon tilos a teherjárművek számára a közlekedés. Ezzel összhangban ki is kerültek a megfelelő útjelzőtáblák, amelyek tiltják a teherkocsik hídon való közlekedését. A 2020-as tanulmány kiemeli, hogy a híd teljeskörű felújítására nincs szükség, mert az sem gazdaságilag, sem más szempontból nem a legjobb megoldás. A legjobb megoldás a szakemberek szerint a jelenlegi híd lebontása és egy új építése.
Azt követően, hogy a felmérést kézhet kapta, a Szabadkai Útfenntartó, Várostervezési és Lakásüzemeltetési Közvállalat kérdéssel fordult a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra Rt.-hez, amelyben kérte az információkat arra vonatkozóan, mik a terveik a vasútépítéssel párhuzamosan a Majsai-híddal. A vállalat közölte, hogy a projektdokumentációban az szerepel, hogy egy teljesen új felüljáró épül majd ezen a szakaszon.
Kiemelik, hogy a Majsai-híd nem az egyetlen alternatív útvonal a vasúton való átkeléshez: a város egyik feléből a másikba átjuthatunk a Koszovói és a Lošinji utcákban is. Hamarosan elkészül a Bajnáti utca Zentai úttal való összekötő szakasz is. Egy hónapon belül elkészül a Jovan Mikić út és a Proletár brigádok utcákat összekötő szakasz is, ami azt jelenti, hogy még egy alternatív útvonal áll majd a polgárok rendelkezésére.
A közvállalat ismét felhívja a figyelmet, hogy a teherjárművek tartsák tiszteletben a szabályokat és ne közlekedjenek a Majsai-hídon keresztül.
