Bőven van lehetőség a kínai partnerekkel való folyamatos együttműködésre – jelentette ki Goran Vesić építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter. A kínai cégekkel együttműködve közutakat, vasutakat és csatornahálózatot is épít Szerbia.
Nyolc nagy közúti projektünk van. Az egyikkel idén befejezzük a „Miloš Veliki” autópályát. A második projekt a déli elkerülő út befejezése. Dolgozunk a Tarcal-Folyosón is, amely 47 kilométer hosszú, ez a harmadik projekt. A negyedik projekt keretében egy újabb híd épül az Újvidék körüli elkerülő úton. Dolgozunk a 68 kilométeres Belgrád-Nagybecskerek-Újvidék autópályán, és a Béreg-Szerbcsernye gyorsforgalmi úton – mondta Vesić. Ezen kívül, mint mondta, Belgrádban még két projekten dolgoznak – egy alagúton, valamint egy új Száva-híd építésén, emellett a montenegrói határig tartó autópálya megépítésében is folyamatos az együttműködés.
A vasút a legfontosabb
A Belgrád-Szabadka gyorsvasút megépítésének keretein belül Szerbia az év végéig öt kínai gyorsvonatot is vásárol, melyek közül az első már megérkezett, és a belgrádi metró építését is megkezdik. A miniszter bejelentette, hogy július 30-ig befejezik a gyorsvasút Újvidék és Szabadka közötti szakaszát, augusztustól pedig megkezdődnek a tesztelések.
November végén, december elején készen állunk a menetrendszerű vasúti forgalom elindítására Belgrád és Szabadka közötti, 80 perces menetidővel, a teljes Belgrád-Budapest vonal pedig 2027-re lesz kész- magyarázta Vesić és kiemelte, hogy a vasút vonzza a befektetőket, és növeli a lakosság mobilitását is, ami Szerbia előnyére válik. Mint a tájékoztatóból kiderült, nagysebességű vasút épül Niš felé is, amelyet Szerbia az EU-val közösen valósít meg.
Budapest-Athén vonattal?
Vesić hozzátette, hogy Szkopjeig már épül a vasút, és a görögök is felújítják az Athén-Szaloniki vonalat, így a munkálatok befejeztével 1521 kilométernyi gyorsvasút állna rendelkezésre Budapesttől Athénig.
A legnagyobb része Szerbián halad át, és ez lesz Európa leghosszabb nagysebességű vasútja, amely összeköti majd a Nyugat-Balkánt, megváltoztatja az életet Görögországban és Észak-Macedóniában, Szerbiában és természetesen Magyarországon is, ez vár ránk a jövőben – mondja Vesić, aki hamarosan görög és bolgár kollégáival tárgyal a Szerbiából Bulgárián át Törökországba tartó gyorsvasút kapcsán.
Azt gondolom, hogy az infrastruktúrát illetően a kínaiakkal együtt kell működnünk, a zöld infrastruktúra kapcsán sok lehetőség van a kínai cégekkel való együttműködésben – zárta Vesić.
