A belgrádi Repülő Akadémia egyértelműen Szerbia egyik legnépszerűbb középiskolája, legalábbis ezt mutatja az a küzdelem, ami a nyolcadikosok körében zajlik: egy helyért 15 diák küzd.
Az iskola iránti érdeklődés oka az, hogy az itt megszerzett diploma után biztos állásra számíthat a diplomás, akár belföldön akár külföldön szeretne elhelyezkedni, hiszen az akadémiai oklevelet az Európai Unió is elismeri, és a fizetések is erősek.
Június 17-én, 18-án és 19-én érettségiznek a diákok, egyesek már tudják, hogy melyik középiskolába mennek, azonban sok diák még most sem döntött. Nem éri meg sokáig gondolkodni, hiszen a népszerűbb középiskolákban gyorsan fogynak a helyek.
Az ország egyik legnépszerűbb középiskolájában is így van ez, a belgrádi Repülő Akadémia ugyanis a régió egyetlen olyan repülő akadémiája, amely rendelkezik az EASA tanúsítvánnyal.A biztos állás, a jó fizetés pedig sok diáknak felkelti a figyelmét, ráadásul mivel a régió egyetlen tanúsítvánnyal rendelkező repülő akadémiájáról van szó, nem csoda, hogy az egész régióból érkeznek ide diákok, sőt az országból is szinte minden területről. Az iskola munkatársa a Nova.rs-nek elmondta, hogy az intézményben hatalmas a túljelentkezés.
A leendő hallgatók két szak közül választhatnak, polgári és katonai. A civil, polgári programok a polgári repülési munkavégzésre, míg a katonai programok hivatásos katonai szolgálatra készítik fel a hallgatókat.
A Nova.rs-nek az interjúalany azt is elmondta, hogy jelenleg a légiforgalmi technikus a legnépszerűbb szak, amely négy évig tart, egy osztályba 24 fő iratkozhat be, és az ebbe a profilba való beiratkozáshoz tavaly minimum 93,90 pont volt szükséges. A beiratkozáshoz kötelező orvosi és alkalmassági vizsgálat szükséges, amelyet a hallgatóknak beiratkozás előtt kell elvégezni.
Tekintettel arra, hogy komoly szakképzettséget adó középiskola vagyunk, az orvosi vizsgákat az Oktatási Minisztérium által kijelölt intézményben végzik. Ez azért fontos, mert a klasszikus orvosi vizsgálatokkal ellentétben a diákokat jobban megvizsgálják, hiszen vannak olyan problémák, amelyek kizárhatják a diákot a jelentkezésből. -mondta az iskola szóvívője. Hozzátette, míg korábban csak fiúk iratkozhatta be ebbe az iskolába, mostmár a lányokat is várják.
Az iskola után pedig a hallgatók gyakorlatra mehetnek olyan cégekhez, amelyekkel az iskola együttműködik, és ez az elhelyezkedést is megkönnyíti. Az iskola befejezése után a hallgatók több mint harmada főiskolán folytatja tanulmányait, és a munka mellett döntők nagyon hamar elhelyezkednek.
Goran Cvijović iskolaigazgató elmondta, hogy vannak olyan diákok, akik az iskola elvégzése után már a gyakorlati oktatást lebonyolító cégnél munkát kapnak.
A légi közlekedés szektorában a fizetések jóval magasabbak,mint más szektorokban, pilótákat, repülésirányítókat, repülőszerelőket keresnek. A pilóták fizetése több dologtól függ, de 4 000 és 15 000 euró között mozog, de ennél is többet kereshetnek. A légiforgalom irányítók 4 000 és 7 000 euró között kereshetnek, szolgálati idő és beosztástól függően, míg a repülőgépszerelő fizetése 3000 euró, és ez a legalacsonyabb fizetés a listán – mondta.
