Ezekkel a korlátozásokkal használható Magyarországon a szerbiai próbajogosítvány

Az elmúlt időszakban más szerbiai médiumokhoz hasonlóan mi is többször foglalkoztunk azzal, hogy mely országokban fogadják el a Szerbiában kiadott próbajogosítványt, és hogy melyekben nem.

A korábbi információk alapján Magyarországon nem fogadták el a próbajogosítványt, és akit rajtakaptak, hogy azzal autózik, komoly pénzbírságra számíthatott – habár szerkesztőségünknek nincs tudomása arról, hogy valaha bárkit is megbüntettek volna emiatt Magyarországon.

Azt azonban sokan megerősítették, hogy már a határon, Magyarországra való belépéskor a magyar útlevélkezelő rendőr, amennyiben meglátta a szélvédőn a próbajogosítványra utaló П (cirill P betű) jelzést, figyelmeztetett, hogy próbajogosítványos sofőr nem vezethet Magyarországon, mert komoly büntetést kockáztat és ellenőrzésképpen gyakran el is kérte a jogosítványt.

Ehhez képest meglepetésként hatott az az információ, amit egy polgár tett közzé április elején a Határfigyelők Facebook csoportban, hogy az erre vonatkozó kérdésére milyen választ kapott a szegedi határrendészeti kirendeltség munkatársától, Szécsényi Gábor r. alezredestől:

„A szerb hatóságok által kiállított, próbaidős vezetői engedéllyel Magyarország közútjain történő közlekedést sem hazai, sem európai jogszabály nem korlátozza, az alkalmas a vezetési jogosultság igazolására” – írta válaszában Szécsényi alezredes.

Az eddigi hivatkozási alap, amely miatt Magyarországon nem ismerték el a szerbiai próbajogosítványt, az a 326/2011. (XII. 28.) Kormányrendelet 17. és 18. paragrafusában olvasható két megfogalmazás: „ideiglenes jelleggel kiadott okmány”, és „járművezetés tanulására kiadott okmány”, illetve ezek egyike lehetett.

Szerkesztőségünk megpróbált utánajárni, hogy jogszabályi-, vagy jogértelmezési változás történt-e, és ha igen, mikor, illetve milyen körülmények vezettek ehhez a változáshoz – tekintve, hogy az említett kormányrendelet továbbra is érvényben van. Figyelembe véve, hogy a próbajogosítványra számos korlátozás vonatkozik (sebességkorlátozás, éjszakai vezetés tilalma, utasok korlátozott száma a járműben stb.), arra is kíváncsiak voltunk, hogy amennyiben Magyarországon elfogadják a próbajogosítványt, a sofőrre milyen korlátozások vonatkoznak. Kérdéseket küldtünk a Belügyminisztériumhoz és a rendőrség sajtóosztályához, amelyekre az Országos Rendőr-Főkapitányság Kommunikációs Szolgálatától érkezett válasz.

Azt nem tudtuk meg, hogy mikortól és milyen változásnak köszönhetően fogadják el immár a próbajogosítványt, de azt megerősítették, hogy a Szerbiai próbajogosítványt Magyarországon is érvényesnek tekintik, és arról is tájékoztatást adtak, hogy milyen korlátozások vonatkoznak a próbajogosítványos sofőrre:

„A közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet (a továbbiakban: Kormányrendelet) 3. § (1) bekezdése alapján járművezetésre jogosító okmány a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély. A Kormányrendelet 17.§ (1) bekezdésében található felsorolásnak, kritériumoknak – ami arról rendelkezik, hogy miket kell tartalmaznia a külföldi hatóság által kiállított és érvényes vezetői engedélynek – a szerb próba vezetői engedély megfelel. A szerb próba vezetői engedély nem a járművezetéshez szükséges vezetői engedély megszerzésének „tanulási időszakára” kiállított okmány, hanem egy olyan időtartamra kiadott vezetői engedély, amely a jogosítottjának a 21. életévéig bizonyos korlátozásokkal érvényes okirata.

Magyarország területén, a Szerbiában hatályos nemzeti jogszabályokban meghatározottak alapján megszerzett, kiállított és érvényes vezetői engedéllyel a kiállító országban érvényes korlátozások megtartása mellett lehet közlekedni” – olvasható az ORFK Kommunikációs Szolgálatának szerkesztőségünkhöz küldött válaszában.

Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!

A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:

• a felugró reklámok,
• az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
• a mellégépelések.

A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.

Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!

U. i. Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!