A 021.rs kérdőívét kitöltő újvidékiek csaknem 40 százaléka szerint lényegesen nehezebb megközelíteni a Pirosi úton kialakított új vasúti megállót, mint a péterváradit. A válaszadók egy része arra panaszkodik, hogy a munkába járásra fordított ideje jelentősen megnőtt, másoknak viszont kedvezőbb az új megálló elhelyezkedése.
Az egyik újvidéki lakos arról számolt be, hogy most korábban kell felkelnie, és egy órával később ér haza.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
„Hat és fél órát dolgozom, de összesen majdnem 12 órát töltök távol az otthonomtól” – írta.
Egy újvidéki nő elmondta, hogy most hajnali négykor kel, hogy reggel hatra beérjen a munkahelyére, és csak délután ötkor ér haza.
„Pokol. Korábban 40–50 percig tartott az út otthonról a munkahelyemre, most a legjobb esetben is másfél óra, de legtöbbször majdnem kettő.”
A válaszadók mintegy 15 százaléka szerint meg tudják szervezni az utazást, de nehezebben, mint korábban. Az újvidékiek kis hányada úgy nyilatkozott, hogy az új helyszín egyáltalán nem befolyásolja az utazását, míg körülbelül 35 százalékuk számára az új megálló kedvezőbb, mint a péterváradi.
Nem megfelelő a városi közlekedés
A kérdőívet kitöltő újvidékiek csaknem fele városi autóbusszal jut el a Pirosi úti megállóhoz, több mint egynegyedük saját gépkocsit használ. Mindössze 10 százalékuk érkezik gyalog, és nagyjából ugyanennyien taxival.
„A város egyes részeiből egyáltalán nincs tömegközlekedési kapcsolat az új állomással” – írta a 021.rs egyik olvasója, míg mások szerint a meglévő autóbusz-közlekedés is rosszul szervezett.
„Ahhoz, hogy tömegközlekedéssel eljussak az állomásra, két autóbuszra kell átszállnom” – olvasható az egyik válaszban.
Az olvasók szerint az állomást kiszolgáló autóbuszjáratok túlzsúfoltak.
„Nem elég meghosszabbítani a 4-es járatot, ráadásul egy kis autóbusszal. Régebben hosszú, csuklós busz közlekedett ezen a vonalon, és a többi járat indulásainak számát is növelni kellene.”
A válaszadók arra is panaszkodtak, hogy a városi autóbuszok menetrendje egyáltalán nincs összehangolva a vonatokéval.
„Előfordulhat, hogy két vonatról is leszállnak az utasok, miközben csak egyetlen városi autóbusz érkezik az állomásra.”
Az új menetrend sem felel meg sok utasnak
A vasúti közlekedést használó újvidékiek 40 százaléka szerint az új menetrend nem megfelelő számukra. Emiatt jóval korábban vagy később kell elindulniuk, hogy elérjék a vonatot, időben munkába érjenek, vagy elintézhessék azokat az ügyeiket, amelyek miatt utaznak.
Úgy tűnik, a többség elégedetlen az új menetrenddel, ugyanis további 27 százalék állítja, hogy másként kell megszerveznie a napját.
Mindössze 19 százalék nem tapasztal különbséget, míg körülbelül 13 százalék számára kedvezőbb az új menetrend.
Egyes újvidékiek számára a jegyvásárlási alkalmazás használata is bonyolult és zavaros, és azt sem mindig könnyű megállapítani, hogy pontosan melyik állomásról indul a vonat. Ugyanakkor a válaszadók csaknem fele szerint minden egyértelmű és egyszerű volt.
„Ha már létrehoztak egy új megállót, akkor azt fel kellene venni az állomások listájára is. Nem tudok jegyet vásárolni a megállóig, hanem például a Hódság–Újvidék rendező pályaudvar viszonylatra kell jegyet vennem” – írta az egyik újvidéki.
Mi lesz, ha beköszönt a tél?
Sok újvidéki számára az új megálló legnagyobb problémáját a megfelelő infrastruktúra hiánya jelenti.
„Borzasztó! Korábban indulok az autóbuszra, hogy elérjem a vonatot, aztán a vonat késik, én pedig megfagyok, mert nincs hol felmelegednem” – panaszkodott az egyik válaszadó.
Többen is feltették a kérdést, hogyan működik majd a megálló, amikor igazán hidegre fordul az idő.
„Mi lesz, ha leesik a hó, ha jegesek lesznek az utak? Ez a megálló Újvidék szégyene. Szégyen, hogy Szerbia második legnagyobb városának nincs vasútállomása” – írta a 021.rs egyik olvasója.
Egy másik válaszadó szerint:
„Az új megálló nem városi, hanem falusi megálló. Amit Újvidéken a vasúttal művelnek, az pontosan tükrözi azt, amit az egész országgal tesznek.”
Egy újvidéki nő úgy fogalmazott, olyan érzése van, mintha nem Újvidékre, hanem Pirosra utazna.
„Szabadka felé kell indulnom ahhoz, hogy Belgrádba utazzak. Ez lehangoló.”
A 021.rs kérdőívét összesen 495 olvasó töltötte ki.
Az új vasútállomás a Pirosi úton (Fotó: 021.rs)
