Mostar városa fenséges látvánnyal jelölte meg az 1956-os magyar forradalom 70-ik évfordulóját. Az Öreg híd, amelyet 1993-ban a horvát erők több órás tanktűzzel leromboltak, piros-fehér-zöld kivilágításban ragyogott október 23-án este. Szarajevóban ugyanakkor kiállítást rendeztek a forradalom képeiből, majd Gyenge Anikó, az ottani magyar nagykövetség ügyvivője emlékezett a történelmi eseményre és megerősítette az új magyar kormány eltökéltségét, hogy támogatja Bosznia-Hercegovina útját az európai integráció felé. Nagy különbség ez ahhoz képest, ahogy a bukott Orbán-kormány szinte kizárólag a szakadár szerb entitással barátkozott, sőt finanszírozta azt. Az emlékünnepségekről beszámolt a mostari Bljesak.info, a Sarajevo Times és a FENA boszniai állami hírügynökség is.
A Csontváry Kosztka Tivadar híres festményén is megörökített mostari Öreg híd (Csontváry tévedésből Római hídnak nevezte) 1557 és 1566 között épült fel I. Szulejmán szultán megrendelésére, az akkori legnagyobb török építész, Mimar Hajruddin tervei alapján. Hajruddin helyi anyagokat használt és újszerű megoldásokat alkalmazott. „A korszakban egyedülálló módon egy összetett köríves boltívet szerkesztett a híd főtartóelemének, ezzel a híd meredekségét és magasságát is csökkentette” – magyarázta a Magyar Építők lapjának dr. Veress Róbert, a budapesti A-Híd Zrt. főmérnöke.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Római híd Mosztárban (1903), olaj, vászon, 92×185 cm. Csontváry Kosztka Tivadar festménye a pécsi Janus Pannonius Múzeumban látható. Az itt közölt reprodukció közkincs. (Wikipédia)
A magyar kapcsolat onnan ered, hogy amikor 1997-ben elhatározták a híd újjáépítését, az előkészítő munkálatokat a Magyar Honvédségnek az SFOR kötelékeiben szolgáló Műszaki Kontingense és az akkori Hídépítő Rt. szakmai támogatása tette lehetővé. A magyar katonabúvárok nemcsak aknamentesítették a folyómedret, hanem roppant bravúrral és műszaki újítások igénybevételével emeltek ki több tíztonnás kőtömböket a jeges vizű és gyors folyású Neretvából. Az eredeti kőtömbök a mederben heverve legömbölyödtek, úgyhogy legnagyobb részüket nem lehetett felhasználni az újjáépítésnél. A kor- és anyaghűséghez ragaszkodva Bosznia megnyitotta a rég bezárt eredeti kőbányát és az onnan kitermelt kőzetből törökországi kurd mesterek újonnan faragták ki a híd mind az 1088 tömbjét. Az újjáépítéshez szükséges anyagiakat az UNESCO és számos külföldi kormány biztosította. Az eredeti formájában újjáépítet Öreg hidat 2004-ben adták át a gyalogos forgalomnak.
A mostari Öreg híd magyar színekben kivilágítva az ’56-os forradalom 70-ik évfordulóján. 2026. október 23. (Fotó: Ivana Krezić; a Bljesak.info engedélyével közölve)
