Szerbia kormánya elfogadta a közúti közlekedés biztonságáról szóló törvény (ZOBS) módosító javaslatát, az egyik legnagyobb változás pedig a közlekedési szabálysértésekért beszedett bírságokból származó pénzáramlást érinti. Az új törvény szerint a rendőrség, azaz Bratislav Gašić belügyminiszter dönt arról, hogy mely szervek és hogyan költhetik el a bírságokból befolyó pénzt – írja a nova.rs.
Hogy volt eddig?
A jelenleg hatályos, 2009-ben elfogadott törvény szerint a beszedett bírságokat szétosztották. A pénz 30 százaléka a helyi önkormányzatoknak maradt meg, amit a közlekedésbiztonság növelésére kellett volna fordítaniuk. A fennmaradó 70 százalékot a köztársasági költségvetésbe fizették be, ennek 75 százalékát a Belügyminisztérium kapta, a fennmaradó 25 százalékot pedig kapcsolódó szakértői szerveknek utalták át.
Az új törvény értelmében ezentúl a pénzeszközöket a koordináló szerv munkájára, a közlekedési nevelés és képzés fejlesztésére, a közlekedésbiztonság területén végzett megelőző és népszerűsítő tevékenységekre, tudományos, illetve a közlekedésbiztonság területén végzett kutatómunka, a közúti forgalmat irányító és szabályozó közlekedésrendészeti egységek és más közlekedésbiztonságért felelős szervek műszaki felszerelése fogják fordítani.
„Ez egy rossz megoldás, mert minden pénz a köztársaság költségvetésébe, tulajdonképpen Szerbia Belügyminisztériumához kerül. A szerb kormány és a rendőrség dönti el, hogyan költik el ezeket az összegeket” – mondta Milan Vujanić, a Közlekedéstudományi és Közlekedéstudományi Kar nyugalmazott professzora,a közlekedésbíróság szakértője.
„Az, hogy valaki mennyi támogatást kap, valójában a napi politikától függ” – magyarázza Damir Okanović, a Közlekedésbiztonsági Bizottság munkatársa.
Hozzátette, hogy a továbbiakban így minden hatalom és minden pénz egyetlen ember, Bratislav Gašić kezében fog összpontosulni.
„Aki ezeket a forrásokat fel kívánja használni, annak pályáznia kell a Belügyminisztériumnál, ezekről pedig egyedül Gašić dönt” – emelte ki Okanović.
