Több mint két éve várja az autósokat Horvátország legújabb folyami hidja. A Száván átívelő átkelő a horvát A3-as autópályát köti össze a bosnyák A2-es sztrádával. A bosnyák oldalon már minden kész, a horvátoknál viszont forráshiány miatt még nem tudták elkezdeni a határátkelő állomás építését. Horvátország és Bosznia-Hercegovina még 2018-ban állapodott meg egy új híd építéséről a Száván. Az új átkelő a boszniai Gradiska mellett épült, itt éri el ugyanis a Banja Luka felől érkező autópálya a horvát határt.
Az adriai országot egy 17 kilométeres szakaszon Bosznia-Hercegovina kettévágja. A probléma megoldására a horvátok építettek egy hidat, ami a dalmát szigetvilágon keresztül kerüli meg a bosnyákokat. A Peljesaci híd építéséhez pedig szükség volt Szarajevó beleegyezésére, aminek egyik feltétele a gradiskai híd megépítése volt. Végül sikerült megállapodni a híd építéséről, melyről a horvát oldalon egy gyorsforgalmi úton keresztül lehet elérni a határtól nyolc kilométerre található Zágráb–Belgrád pálya lehajtóját. A munkálatok 2019-ben kezdődtek, és 2022 tavaszán értek véget, de a horvátok még mindig nem láttak hozzá a határátkelő állomás építéséhez, mert eddig nem volt rá elég pénzük. A rendőrbódék kialakítása viszont Zágráb ígérete szerint hamarosan megkezdődhet, és várhatóan jövő nyárra már el is készül. Addig azonban továbbra is üresen áll majd a híd,
A horvát útépítés az elmúlt évtizedekben már több, a mostanihoz hasonló példával is szolgált. A magyar szakaszon hamarosan teljesen elkészülő Budapest–Eszék–Szarajevó autópályán épült Drávahíd például nyolc éven át vezetett a semmibe. De még ennél is tovább tartott a dalmáciai Omis elkerülő útjának a kálváriája. A település határában 2012-ben fúrtak egy alagutat, amely évekig üresen tátongott a város feletti sziklafalban. Az út építése azóta folytatódott, és a tervek szerint idén már használatba vehetik majd az autósok – írja a vg.hu.
