Az Újvidék és Belgrád között közlekedő Soko gyorsvasúton az utasok nagy tömegre, zsúfoltságra panaszkodnak, mint mondják ez az elmúlt két hónapban elviselhetetlenné vált, úgy állnak az utasok, mint a szardíniásdobozban, különösen a délutáni időpontok alatt, amikor lehetetlen szabad helyet találni a vonaton.
Az egyik utas az N1 riporterének elmondta, hogy bár törzsutasként 12 000 dináros havi bérlettel utazik minden nap, az évi bérlet pedig 72 000 dinár, mégsincs hova leülnie, ráadásul az utasok között sokszor alakul ki vita is, ugyanis aki havi, vagy éppen éves jeggyel rendelkezik, úgy érzi, hogy joga van leülni, de nem fér fel mindenki. Mint elmondta, bár vehetne a jegypénztárban helyjegyet a jegyköteles helyek egyikére, nem tartja tisztességesnek, hogy a bérlet mellé még külön fizesse a helyjegyet.
A Soko gyorsvasúton rossz a helyzet, de a regionális vonatokon még ennél is rosszabb, ahol azoknak az utasoknak, akik naponta utaznak, vagy akik a vonat indulása előtt váltanak jegyet, számukra mindössze 86 számozatlan,le nem foglalt ülés marad. Az utasok már többször panaszt tettek a Szerbiai Vasutak vasúttársaságnál, eddig azonban hiába.
A Szerbiai Vasutak az N1 kérdésére elmondta, hogy összesen 314 hely van, így, ha ezekből levonják a számozott, helyjegy köteles ülőhelyeket, akkor 224 hely marad, azonban a személyzetnek is jár hely, és így jutnak el a problémás 86 helyszámhoz, amelyeket bárki igénybe vehet, helyfoglalás nélkül.
A havi- és éves jeggyel rendelkezők számára a második osztályon 86 számozatlan ülőhely igénybevételére van lehetőség. Ha az említett utaskategória továbbra is számozott ülőhelyet kíván igénybe venni, akkor az utaspénztárban erre a célra foglalást kell vásárolni- emelte ki a Srbija Voz munkatársa.
A foglalásokkal azonban nem lehetséges a mobilalkalmazáson keresztül, csakis személyesen a pénztárban. Az N1 által megszólaltatott utas azonban hozzátette, hogy ha minden alkalommal vásárolna helyjegyet a bérlete mellé, úgy lényegesen emelkednének a költségek is, amelyet nem tart tisztességesnek.
Az N1-nek a Szerbiai Vasutak munkatársa elmondta, hogy a Soko gyorsvonatokon szabad és biztonságos állni is, az út pedig 36 percet vesz igénybe, míg a regionális vonaton az út 20 perccel tart tovább.
