Csütörtökön reggel 6 órakor életbe léptek a Szerbiai Kőolajipari Vállalat (NIS) elleni szankciók, mert az Amerikai Egyesült Államok Külföldi Eszközöket Ellenőrző Hivatala (Office of Foreign Assets Control, OFAC) nem hosszabbította meg a vállalat lincenszét, emiatt megváltozik a benzinkutakon a fizetés módja.
Ha a benzinkutakon megszűnik a fizetési lehetőség külföldi kártyákkal (Master card, Visa), hazai Dina-kártyával, készpénzzel és az IPS pokaži rendszeren keresztül lehet majd fizetni. A „Sa nama na putu“, valamint az Agro és a Taksi kártyák továbbra is működnek.
A NIS már 2025 első negyedévében rosszabbul teljesített, 3.6 milliárd dináros nettó veszteséget könyvelt el, és most a szankciók bevezetése miatt a vállalatban több probléma is jelentkezhet.
A szankciók miatt a kőolajszármazékok hiánya mellett a pénzforgalomban és a hitelezőkkel szembeni kötelezettségek teljesítésében is gondok merülhetnek fel, de a világpiacon sem kereskedhet a NIS.
Bár rövid távon nem kerül veszélybe az üzemanyagellátás, hosszútávon problémák adódhatnak a hőtelepek fűtőolajjal való ellátásában, a légiközlekedés üzemanyagellátásában, de a Petrohemijával kapcsolatban álló iparágaknál is lehetnek gondok. A NIS nem hozhat be kőolajat a horvátországi Adria-kőolajvezetéken, a JANAF-on keresztül, amely az egyetlen vezeték volt, amelyen a pancsovai kőolajfinomítóba érkezett a kőolaj – írja a Blic Biznis.
Nebojša Atanacković iparági szakértő azt nyilatkozta a portálnak, hogy a szankciók miatt emelkedhet az üzemanyag ára, a költségvetésbe pedig kevesebb pénzre lehet számítani. Szerinte annak ellenére, hogy a szankciók nagy csapást jelentenek az országnak, az energetika stabilitásnak, a gazdaságnak és a polgároknak, Szerbia át fogja hidalni a gondokat, mert volt elég ideje felkészülni erre a helyzetre.
Željko Marković energetikai szakértő úgy véli, hogy a polgárok rövid távon nem fogják megérezni a szankciók következményeit, de ha nem lesz rá megoldás, hosszú távon igen. Elmondása szerint egy-két hónapra elegendő állami tartalékok vannak, ezért nem lesz azonnal üzemanyaghiány, de ha a helyzet elhúzódik, a logisztikai problémák miatt nehéz lesz elegendő kőolajszármazékot biztosítani az országnak a hazai termeléskiesés pótlására.
A NIS közleményben tudatta: a nagykereskedelem továbbra is működik, dinárral lehet fizetni, mert a NIS megbízható partner, amelyik kész teljesíteni a szerződéses kötelezettségeit az üzletfelei felé, és a vállalati vásárlók fizetőkártyái is zavartalanul működnek. A NIS a szerb kormánnyal és a részvényesekkel együttműködve dolgozik a helyzet megoldásán.
„A NIS folytatja az együttműködést az Egyesült Államok pénzügyminisztériumával is annak érdekében, hogy töröljék az SDN (Specially Designated Nationals) listáról, amire először március 14-én nyújtott be kérvényt, amit szeptember 28-án kiegészített. A listáról való törlés hosszú és összetett folyamat” – írják.
Fotó: 021.rs
–––––––––––––––––––––––––––––––
Itt az év ajánlata: te nyugodtabb, mi még jobbak leszünk!
A visszajelzések alapján három dolog idegesít a honlapon:
- a felugró reklámok,
- az, hogy nem tudod végigolvasni az előfizetőknek járó cikket,
- a mellégépelések.
A mi problémánk pedig az, hogy nem tudunk még több saját anyagot előállítani, mert a mintegy húsz önkormányzat nulla dinárt hagyott jóvá a beadványainkra, és a Magyar Nemzeti Tanács – a pártházból érkező, mondvacsinált okokra hivatkozva – évek óta nem javasolja támogatásra a pályázatainkat.
Segítsünk egymáson! Napi húsz dinárért (0,17 euró) legyél a Szabad Magyar Szó előfizetője, így megszabadulsz a felugró reklámoktól, elolvashatod a Plusz rovatban megjelenő cikkeket, és nem mellékesen ezzel is hozzájárulsz, hogy továbbra is a Szabad Magyar Szó legyen a legolvasottabb vajdasági magyar honlap és még több helyi témáról számoljunk be!
u.i.: Ha kétszáznál több előfizetőnk lesz, bizisten, még egy olvasószerkesztő alkalmazását is megfontoljuk!
