Kigyulladt a valaha volt legnagyobb Magyarországon épült lapátkerekes gőzhajó, a Szőke Tisza – közölte szerda délután a katasztrófavédelem.
A szegedi hivatásos tűzoltók több vízsugárral és kéziszerszámokkal oltják a vegetációt, illetve a hajó alsó szintjét.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
A mintegy 77 méter hosszú, kétkéményes gőzös, eredeti nevén a IV. Károly, a Ganz-hajógyár újpesti üzemében készült el 1917-ben. A hajónak a Monarchia felbomlását követően a Sas, majd 1930-ban a Szent Imre nevet adták. A II. világháború alatt Ausztriába került, csak 1947-ben érkezett vissza Magyarországra. Nevét 1950-ben Felszabadulásra változtatták, majd 1957-58-ban felújították és átépítették sétahajóvá. 1976-ban vonták ki a forgalomból, ezt követően állóhajóként üzemelt a fővárosban, két évvel később került Szegedre, ahol az 1980-as években étteremként, majd diszkóhajóként működött. A leromlott állapotú hajót 2000-ben vontatták a Tápéi-öbölbe, ahol 2012-ben elsüllyedt.
A legnagyobb magyar folyami lapátkerekes gőzhajó 2017 decemberében került a Hajózásért Alapítvány tulajdonába, amit kifejezetten a Szőke Tisza megmentésére hozott létre Varga Mihály, a KÉSZ Csoport alapítója, valamint Portás Csaba, az ügyért évek óta elkötelezett hajózási szakember – írja a hvg.hu.
Fotó: BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság/Facebook
