A szabadkaiak már évek óta nem használhatják a vasútállomás épületét. Az újvidéki vasútállomáson történt előtetőomlás után elrendelt ellenőrzések ugyanis számos hiányosságot tártak fel a szabadkai állomás korábbi felújításánál is, ezért több munkálatot újra el kell végezni. A felújítás azonban most úgy zajlik, hogy november közepén az épület egy része tető nélkül maradt, írja a Vajdasági RTV.
Aleksandar Vučić akkori szerb elnök alig egy hónappal az újvidéki tragédia előtt látogatott el az állomásra, és akkor mindössze azt kifogásolta, hogy hiányzik a magyar nyelvű felirat. Az ezt követő műszaki ellenőrzések azonban ennél jóval súlyosabb problémákat tártak fel.
Támogassa a független vajdasági magyar újságírást!
Havi 5 euróért reklámmentesen olvashatja portálunkat és a PLUSZ rovat tartalmait.
Tovább az előfizetési oldalra: Kártyás előfizetés (ÚJ) – Banki átutalás vagy Paypal
Obrad Jančić, a Szabadkai Községközi Műemlékvédelmi Intézet építésze elmondta: az Anyagvizsgáló Intézet a munkálatok befejezése után megvizsgálta az épületet, és megállapította, hogy az nem kellően stabil egy esetleges földrengés esetén. Ezért új terveket készítettek az épület megerősítésére, vízszintes és függőleges vasbeton merevítő elemek beépítésével. Emellett a tetőszerkezet egy rossz állapotban lévő részét teljes egészében ki kell cserélni, mivel annak részleges javítása nem volt megoldható.
Így történhetett meg, hogy az esős november közepén a 19. századi, műemléki védelem alatt álló épület egy része tető nélkül maradt. A csapadékvíz a védett épület terrazzo padlójára is bejut. A műemlékvédelmi szakemberek egyelőre csak azt kérhetik a kivitelezőktől, hogy a munkálatok idejére is gondoskodjanak az épület védelméről, majd állítsák vissza annak eredeti állapotát. Jančić szerint abszurd úgy dolgozni egy épületen, hogy közben nem gondoskodnak annak megfelelő védelméről.
Mindeközben az utasok és a városba érkező látogatók továbbra is az állomás előtt felállított ideiglenes konténerben vásárolhatnak jegyet. Várakozniuk pedig csak a városközpontban található kávézókban vagy más helyeken van lehetőségük. A vasúti közlekedés indulásakor még ennél is rosszabb volt a helyzet: a kivitelezési munkák minősége miatt az aluljárót is lezárták, így a vonatok tulajdonképpen a vasútállomás előtti vámterületről indultak.
Az utasok és a járókelők elégedetlenségüknek adtak hangot. Egy zombori utas szerint hiába néz ki szépen az épület, ha nem használhatják: nincs váróterem, ezért a vonat indulásáig egy kávézóban kell várakoznia. Mások azt kifogásolják, hogy a hibás munkálatokért mindmáig senki sem vállalt felelősséget. Egy járókelő szerint a történelmi tetőgerendákat, amelyek még Mária Terézia korából származnak, most betonra cserélik, holott ezt már a korábbi felújítás során is megtehették volna. Véleménye szerint a történtek egyértelműen pénzügyi visszaélésekre utalnak.
Továbbra is megválaszolatlan, ki felel azért, hogy a korábbi felújítás nem megfelelő minőségben készült el, miért nem a kivitelezési munkákra vonatkozó garanciát érvényesítették, hanem új közbeszerzési eljárást írtak ki, további költségeket vállalva, és mikor vehetik végre birtokba az utasok az állomás épületét.
Fotó: SZMSZ
