– A nagyszámú infrastrukturális projekt azt jelenti, hogy nagyon sok munkáskézre lesz szükség, ami gyakorlatilag annyit tesz, hogy Szerbia kénytelen lesz importálni a munkaerőt – jelentette ki Goran Vesić építésügyi miniszter.

A tárcavezető szerint csak az építőiparban alig egyharmad mennyiségű munkaerő van, mint amennyire szükség lenne.

„Tavaly liberalizáltuk a munkaügyi törvényeket, hogy a külföldi dolgozók könnyebben jöhessenek munkát vállalni Szerbiába. Az ipar növekedésével egyidejűleg még több külföldi munkavállalóra lesz szükségünk” – közölte a miniszter a Szerbiai Rádió-Televíziónak nyilatkozva.

A tárcavezető szerint a tavalyi volt az építőipar talpra állásának éve.

Bejelentette két új útszakasz kiépítését is: az egyik a Déli Adria útvonal egyik szakasza Montenegró felé, a másik pedig a Belgrád-Szarajevó pálya építése.

Az idén befejeződik a mintegy 108 kilométernyi gyorsvasút építése Újvidéktől Szabadkáig, így Belgrádból Szabadkára 70 perc alatt lehet majd eljutni.

A kérdésre, hogy honnan van minderre pénze az országnak, ha például az építőipari tárca költségvetése a tavalyihoz hasonlatos, Vesić azt válaszolta, hogy a projektekre több tárca adja össze a pénzt.